31/08/2026
𝘾𝙝𝙖𝙢𝙗𝙤𝙧𝙙 : 𝙪𝙣𝙚 𝙫𝙚𝙙𝙚𝙩𝙩𝙚 𝙛𝙧𝙖𝙣𝙘̧𝙖𝙞𝙨𝙚
🔎 En septembre 1954, Ford France présente sa nouvelle gamme : la Vedette. Mais deux mois plus t**d, face à des résultats jugés insuffisants, la filiale française et l’usine de Poissy sont cédées à Simca.
🇫🇷 La Ford Vedette devient alors la Simca Vedette. Cette grande berline, conçue outre-Atlantique, est animée par un moteur V8 à soupapes latérales. La gamme se décline en quatre versions : la Trianon, modèle d’entrée de gamme à la finition simplifiée ; la Versailles, version intermédiaire ; la Régence, modèle le plus luxueux ; et la Marly, version break.
✏️ En 1957, la carrosserie de la gamme est redessinée et les modèles adoptent de nouvelles appellations. La luxueuse Régence devient la Simca Chambord.
Produite de 1958 à 1961, la Chambord est la dernière voiture française de grande série équipée d’un moteur V8. Elle se distingue par le soin apporté à ses finitions intérieures ainsi que par de nombreux détails extérieurs : carrosserie allongée, pare-brise panoramique, ailes arrière pointues et peinture bi-ton.✨️
🇨🇭 Sortie des usines de Poissy en 1960, cette voiture rejoint Genève où elle entame une première vie comme taxi pendant plusieurs années. Vendue ensuite à un particulier, elle ne connaît pourtant pas une retraite paisible. Après une restauration, elle reprend la route pour un tour de France et participe à de nombreuses rencontres de la marque. Aujourd’hui encore, elle parcourt de nombreux kilomètres avec à son volant.
🛞 Simca Chambord de 1960 de
📸 Corentin Pellegrini
