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09/08/2021

Une vraie usine à sensations la !

08/05/2021

Plus de deux mois sans post ! Je reviens avec une photo récente de l’auto que je préfère actuellement dans le garage. La McLaren 600LT Spider ! Une vraie usine à sensation. Dans quelques mois sortira la Artura en Spider, vais-je remplacer la 600LT ? 😅

06/02/2021

Encore une belle journée de Roadtrip dans le Morvan en mode Rallye WRC par moment 😅👍

05/02/2021

Petit roadtrip entre amis avant de retourner dans la sinistrose ambiante. Ça fait du bien de rouler, même sous la pluie. 🤟😜

15/10/2020

Ferrari 488 Pista Tailor Made - Tribute to 250 Testa Rossa Le Mans 1958 !
Il va falloir aller rouler un peu avant le début de l’hiver. Elle est quand même très belle cette auto :)

08/09/2020

La dernière photo de la McLaren 600LT Spider pour l’été 2020 !
C’est donc le 2eme été avec la 600LT Spider. Je confirme que c’est l’auto moderne que je préfère sur ce que j’ai acheté ces 4 dernières années. Elle va surement remonter à Paris pour l’hiver. Ensuite, je ne sais pas si je garde une année de plus ou si je vends.
Bonne rentrée à tous !

15/08/2020

Petit tour dans le Morvan avec la accompagné d’une , et d’une . 1000km salvateur après les deux mois de confinement 😜.

31/07/2020

Un jour a marquer d’une pierre blanche. Aujourd’hui, j’ai essayé une Bugatti Chrion Sport !
Je n’aurai jamais pensé pouvoir faire un essai d’une auto d’une telle démesure. Je rappelle les forces en présence. Un W16 avec 4 turbos de 8L de cylindrée, 1500cv, 1600Nm, 1995kg, 420kmh, 0 à 100 en 2.5 sec, 0 à 200 en 6.1 sec et 0 à 300 en 13 sec !
C’est le pilote d’essai maison Pierre-Henri Raphanel qui a démarré l’essai au volant pour me montrer un peu comment se conduit cette oeuvre d’art. Il m’a fait une petite démo « dynamique » sur quelques virages… Et là ça a été le choc ! Au delà de la puissance de 1500cv qui est digne de l’aéronautique, je n’aurai jamais pensé que la Chiron avait un châssis aussi impressionnant en enchainement de courbes rapides. L’auto est littéralement collée à la route. A moi de prendre le volant, pour une petite trentaine de minutes. Je ne vous raconte pas l’appréhension quand on doit appuyer franchement sur la pé**le d’accélérateur. Et bien, j’ai été très étonné de faire l’expérience d’une accélération stratosphérique mais « intelligible », c’est à dire que l’auto met énormément en confiance. Vous accélérez fort et l’auto reste d’une précision chirurgicale, comme si elle pouvait prétendre à avoir beaucoup plus de puissance. Vitres fermés, même à rythme soutenu, on est dans le confort et le silence mais dès qu’on ouvre un peu les vitres en double vitrage, on entend le W16 et les turbos qui travaillent, c’est un shoot d’adrénaline ! Je me croyais dans Top Gun ! Je vous passe sur la beauté et la finition de la Chiron, c’est de la haute joaillerie. Je tiens à remercier Claudio de pour cette expérience inoubliable.

27/07/2020

Pendant ce temps là, à Paris…
Je vous avoue que ça me démange d’aller faire un tour avec les deux ! Et plus particulièrement avec la 458 Speciale, qui n’a pas roulé depuis le 20 mai. Il va falloir lui trouver un petit road trip avant la fin de l’année, histoire de passer les 30.000 km compteur.

19/07/2020

J’ai eu la chance de faire un peu moins de 80 km à bord de la nouvelle 992 Turbo S. J’en ai profité pour faire une petite vidéo au format IGTV pour vous donner quelques premières impressions de la bête. Je l’ai déjà dit mais j’aime beaucoup. Peut être une version cabriolet pour le sud de la France en 2021. Merci à & pour ce prêt !

15/07/2020

Fin juin, j’essayais la Porsche 992 Turbo S.
J’ai beaucoup aimé cette « GT2 RS » en tenue de ville. La 911 Turbo est la porsche qui a toujours été esthétiquement réussie au fil des générations. Je ne sais pas pour vous, mais il n’y a aucune génération que je n’aime pas. Par exemple, je ne suis pas fan des 996 SAUF de la 996 Turbo. Celle ci est fidèle à cette règle me concernant. Niveau design, j’adore. Ensuite à conduire tous les jours, je ne vois pas vraiment ce qui lui manque. C’est confortable, facile d’utilisation, ça pousse sans limite. Peut être qu’il me faudrait la version cabriolet pour le Sud :) Merci à & pour cet essai ! 👍
Votre avis esthétique sur cette bête de 650 cv ?

10/07/2020

Et bien, je vais vous dire, cette McLaren 600LT Spider est l’auto la plus sympa de toutes les modernes que j’ai eu ces dernières années.

La ligne est racée, l’aéro d’une voiture de course, aussi belle fermé qu’en Spider et surtout ce V8 biturbo a un vrai caractère. Je passe sur la boite et le châssis carbone qui sont pour le moi ce qui ce fait de mieux pour une auto track-oriented. Impossible de rester indifférent à une balade chahutée dans cette charrette. Chapeau à car avec la MP4-12C, il partait de loin niveau émotion au volant. Mais je leur reconnais qu’ils ont réalisé la Supercar la plus fun des moteurs biturbo moderne et de très loin !

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