02/10/2014
Los neumáticos low cost son menos seguros
Miércoles, 03 de Septiembre de 2014
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Los neumáticos low cost son menos seguros
La seguridad de los neumáticos de bajo coste o low cost ha sido puesta en duda en un informe publicado recientemente por el Comisariado Europeo de Automóvil (CEA). Según la CEA, la actual crisis y la gran oferta que ofrece el mercado ha llevado a muchos usuarios a cambiar su marca de neumáticos de confianza por otras más económicas pasando por alto importantes cuestiones como, por ejemplo, la seguridad o la fiabilidad en carretera.
Entre otros asuntos, el dossier recoge la preocupación de la institución europea por la respuesta de este tipo de neumáticos en situaciones comprometidas. Es en ese momento cuando es necesario obtener las mejores condiciones de la goma ya que, sin una óptima respuesta por parte del neumático la probabilidad de sufrir un accidente es mucho más alta. El documento de la CEA establece una clasificación en la que figuran los fabricantes con neumáticos más eficientes. En ella encontramos marcas como Michelín y Goodyear con un de eficiencia, seguidos de cerca por Continental o Bridgestone mientras que a la cola de la lista encontramos a las marcas de bajo coste con tan sólo un 10%.
Otros puntos fuertes que figuran en el informe son la creciente tendencia de los usuarios a exprimir al máximo el dibujo de su neumático y a pasar por alto el correcto etiquetado de los mismos. Aunque lo más conveniente es no bajar de los 2 milímetros el máximo permitido es 1.6 mm, pasar de esta medida compromete el agarre del neumático al pavimento. En cuanto al correcto etiquetado, el consumidor debe exigir que sea el estipulado por el Reglamento de la Unión Europea. El problema según la CEA, se presenta cuando algunas marcas asiáticas introducen sus neumáticos de bajo coste dentro del mercado español sin dar una información clara de sus productos lo que supone un riesgo para la seguridad de los consumidores por no alcanzar los niveles mínimos exigidos por la normativa.
Actualmente no existe una solución específica a la correcta regulación de los neumáticos de bajo coste aunque el Gobierno presentó en marzo de 2012 un Proyecto de Ley para el desarrollo del Sistema Español de vigilancia del Mercado de los Productos. Lo que se pretende con esta medida es prohibir la venta de aquellos productos que generen un riesgo grave aunque no sea de manera inmediata. Para la CEA el proyecto vendría a solucionar la situación del neumático low cost impidiendo su falso etiquetado asegurando así su fiabilidad y eficiencia en carretera