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Japan Baiku

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En Japan Baiku sentimos pasión por las motos japonesas. WWW.JAPANBAIKU.COM También ofrecemos herramienta especializada como para el ajuste de carburadores.

Japan Baiku ofrece recambios para carburadores Keihin y Mikuni de motos japonesas de los años 70,80 y 90. Enviamos a todo cualquier parte del mundo. Japan Baiku offers repalcement parts for Keihin and Mikuni carbs for Japonese motorcycles from the 70´s, 80´s and 90´s. We also offer special tools for the optimum carb adjustment. We send anywhere in the world and speak English.

25/09/2026

Y tu… ¿qué carburador llevas? 💨

22/09/2026

Nos ha pasado a todos: pides la pieza, llega, y por dos milímetros o por un año de diferencia no encaja. Semana perdida.

Por eso montamos el buscador por marca y modelo: le dices qué moto tienes y solo te enseña lo que le vale. Sin listas infinitas y sin cruzar los dedos.

Y si aun así tienes dudas, escríbenos. Preferimos dedicarte cinco minutos antes de la compra que gestionarte una devolución después.

Link en la bio 🔗

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16/09/2026

Cuando sueñas que te caes y te despiertas a 12.000 rpm. 😂

Tranquilo, pequeño… solo era una pesadilla. Vuelve a ralentí. 🛌💤

Etiqueta al colega que deja las piezas al borde de la mesa y se queda TAN tranquilo. 👀

14/09/2026

Este es el carrusel que más te va a interesar guardar de todo el mes.

Mucha gente tiene una moto de los 80 aparcada porque “ya no puede entrar en la ciudad”. En muchos casos sí puede: la matriculación como histórico abre la puerta a las ZBE con un tope de 96 días al año, y encima relaja muchísimo el calendario de ITV.

El aviso está en el slide 6 y va en serio: cada ayuntamiento tiene su ordenanza y hay ciudades donde la ZBE es prácticamente toda la ciudad. Mira la tuya antes de fiarte.

Guárdalo y mándaselo al del grupo que tiene la clásica criando polvo 👇🏿

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07/09/2026

Cada septiembre nos llegan los mismos mensajes: “mi moto iba perfecta en agosto y ahora va rara”

No va rara. Está respirando aire más frío y más denso, y con el mismo reglaje que llevabas en pleno julio la mezcla se te queda pobre.

Antes de ponerte a cambiar chiclés (que es lo primero que hace todo el mundo), pasa por el checklist del slide 5. La mayoría de “problemas de carburación” de septiembre son filtro sucio o gasolina del verano pasado criando gomas en la cuba.

Si después de eso sigue pidiendo ajuste, ahí sí: un paso cada vez.

¿Notas el cambio en tu moto estas semanas? Cuéntanos en comentarios qué modelo llevas 🏍️

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04/09/2026

Cada septiembre nos llegan los mismos mensajes: “mi moto iba perfecta en agosto y ahora va rara”.

No va rara. Está respirando aire más frío y más denso, y con el mismo reglaje que llevabas en pleno julio la mezcla se te queda pobre.

Antes de ponerte a cambiar chiclés (que es lo primero que hace todo el mundo), pasa por el checklist del slide 5. La mayoría de “problemas de carburación” de septiembre son filtro sucio o gasolina del verano pasado criando gomas en la cuba.

Si después de eso sigue pidiendo ajuste, ahí sí: un paso cada vez.

¿Notas el cambio en tu moto estas semanas? Cuéntanos qué modelo llevas 👇🏿

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02/09/2026

Pues ya estamos de vuelta 😅

29/08/2026

No hace falta ser mecánico para cuidar tu carburador… pero sí saber dónde parar.

🧰 Te contamos 4 cosas que puedes hacer tú mismo y 1 que mejor dejas quieta. ¿Te atreves con alguna este finde?

Lo que necesites, por marca y modelo 👉🏿 www.japanbaiku.com (enlace en bio)

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27/08/2026

Netflix ya tiene la historia. Nosotros solo estamos esperando la llamada. 🎬😂

“El repuesto barato que terminó saliendo caro”
Próximamente, en sus pantallas.

Moraleja: para tu japonesa, mejor no jugar a la ruleta con los repuestos. 🏍️🔧

23/08/2026

¿Qué pensáis? 🐺😂🙄

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