11/04/2025
كتاوت الدينمو الاهمية واعراض تلفة وكيفية اختباره:
♧♧♧♧♧♧♧♧♧♧♧♧
ما هو منظم الجهد (voltage regulator) في السيارة .
هو جهاز إلكتروني مهمته الأساسية هي:
الحفاظ على ثبات الجهد الكهربائي الخارج من مولد السيارة (الدينامو) عند مستوى معين.
ببساطه يقوم الدينمو بإنتاج الكهرباء عندما يكون المحرك قيد التشغيل، ولكن كمية الكهرباء المنتجة يمكن أن تختلف بناءً على سرعة دوران المحرك.
وظيفة الريجلتور هي التأكد من أن الجهد الكهربائي الذي يصل إلى بطارية السيارة والأجهزة الكهربائية الأخرى (مثل المصابيح والراديو وأنظمة التحكم) يظل ضمن نطاق آمن ومناسب.
اهمية الكتاوت !!!
●●●●●●●●●▪︎
تكمن اهمية الكتاوت ، لان إذا كان الجهد الخارج من المولد مرتفعًا ، فقد يتسبب في تلف البطارية وشحنها بشكل زائد ومن يتضح اهمية الكتاوت ، وايضا الأجهزة الكهربائية في السيارة مصممة للعمل بجهد معين. إذا وصلها جهد أعلى أو أقل من اللازم، فقد تتلف أو لا تعمل بشكل صحيح.
أعراض تلف منظم الجهد :
●●●●●●●●●●●●●●
هناك عدة أعراض قد تشير إلى تلف منظم الجهد في السيارة. إليك بعض العلامات الأكثر شيوعًا:
◇ تلفه بحيث لا يقوم بشحن البطارية ففي هذه الحالة تضئ لمبة تحذير الشحن ( لمبة البطارية على لوحة العدادات )
◇ إضاءة متقطعة أو خافتة أو ساطعة جدًا للمصابيح الأمامية
◇ تذبذب في إضاءة لوحة العدادات
◇ شحن زائد للبطارية (Overcharging) حيث اذا كان منظم الجهد لا يعمل بشكل صحيح، فقد يسمح للمولد بشحن البطارية بجهد أعلى من اللازم، مما قد يؤدي إلى تلف البطارية، وانتفاخها، أو تسرب الحمض منها.
◇ شحن غير كاف للبطارية (Undercharging): في حالات أخرى، قد لا يسمح منظم الجهد للمولد بشحن البطارية بشكل كاف، مما يؤدي إلى ضعف البطارية وصعوبة تشغيل السيارة، خاصة في الطقس البارد.
◇ توقف المحرك بشكل مفاجئ أو صعوبة في تشغيله
◇ صدور رائحة شياط
◇ تلفه بحيث لا يقوم بشحن البطارية ففي هذه الحالة تضئ لمبة تحذير الشحن ( لمبة البطارية على لوحة العدادات )
كفية اختبار كتاوت المولد:
●●●●●●●●●●●●●
• أولاً: تحقق من جهد البطارية باستخدام ملتيميتر لمعرفة ما إذا كانت ترسل شحنة كهربائية حتى عند إيقاف تشغيل السيارة، حيث يجب أن تكون قراءة الجهد بالقرب من 12.6 فولت عند إيقاف تشغيل السيارة.
• ثانياً: يجب التحقق مرة أخرى بعد تشغيل المحرك من أن الملتيميتر يقرأ ما بين 14 – 15 فولت للتأكد من البطارية تعمل بشكل صحيح.
• ثالثاً: بمجرد التأكد من أن البطارية مشحونة بشكل مناسب قم بزيادة سرعة المحرك إلى حوالي 2,000 دورة في الدقيقة.
• رابعاً: إذا كان كتاوت الدينمو يعمل بشكل جيد فيجب أن تكون القراءة على جهاز القياس بين 13.6 فولت و 14.6 فولت مع إيقاف تشغيل جميع المصابيح والملحقات.
• خامساً: إذا كانت قراءة الجهد أقل من 13.6 فولت فقد تكون بفعل عدة أمور كتلف الكتاوت أو الأسلاك المتصلة أو وجود مشاكل أخرى داخل الدينمو.
• سادساً: إذا كانت قراءة الجهد أعلى من 14.6 فولت فهناك خلل بمنظم الجهد.
