Auto Diag Adrar

08/07/2026

اللهم لك الحمد 🤲
كي يقولي زبون عندي TOYOTA ماتنوضش وديتها عند شحال من واحد تجيني ثقة كبيرة في نفسي باللي راح نوضها مهم مايكونش مشكل ميكانيكي، الحمد لله واللهم بارك

12/06/2026

06/06/2026

بعدما فركتناها لقينا ال immobox فاسد 😩
بعدها قررنا اننا نعمل بها عملية قيصرية والحمد لله العملية نجحت 🤲
السيارة المعنية landcruiser GX 2020 V6

23/05/2026

صبحكم الله بالخير
واش رايكم في أخر اصدار من برنامج toyolex3، اللي جربو ينورنا 😊

21/05/2026

#معلومة #للافادة
باستخدام cgatgpt يمكنك حل اصعب المشاكل التقنية في سيارتك بنفسك 👌

21/05/2026

#للافادة
اي اضافة اتركوها لنا في تعليق وشكرا

07/05/2026

🥵🚗 سيارتك سخنت في الطلعة؟
أكبر خطأ ممكن تديره هو تفتح غطاء الردياتير مباشرة!

الكثير من السائقين أول ما يشوف مؤشر الحرارة طلع… يوقف السيارة بسرعة ويجري يفتح “البوشون” 😳
وهنا تبدأ الكارثة!

⚠️ انتبه:
عندما ترتفع حرارة المحرك، يكون ماء التبريد تحت ضغط وحرارة عالية جدًا، وأحيانًا تتجاوز 100 درجة.
فتح الغطاء مباشرة قد يسبب اندفاع الماء والبخار بقوة ويؤدي إلى حروق خطيرة.

إذن… ماذا تفعل بطريقة صحيحة وآمنة؟ 👇

✅ أول خطوة:
أوقف السيارة في مكان آمن، لكن لا تطفئ المحرك مباشرة.
اترك السيارة تعمل قليلًا حتى يستمر دوران ماء التبريد داخل المحرك.

💦 بعدها:
قم برش الماء على الردياتير من الأمام (جهة الصدام) لتخفيف حرارة ماء التبريد تدريجيًا.

وفي نفس الوقت راقب المروحة 👇

🌀 هل المروحة تعمل؟
✔️ إذا كانت تدور:
استمر في تبريد الردياتير بالماء حتى تنخفض الحرارة وتتوقف المروحة بشكل طبيعي.

❌ إذا لم تكن تعمل:
راقب مؤشر الحرارة أولًا، ثم افحص حساس الحرارة أو تشغيل المروحة.

في بعض السيارات الحديثة:
🔌 فصل فيشة حساس الحرارة يجعل المروحة تعمل تلقائيًا.

أما في السيارات القديمة:
🔧 يمكن فصل الفيشة وربط الأسلاك مؤقتًا لتجربة تشغيل المروحة.

⚠️ إذا اشتغلت المروحة بعد هذه الخطوة، فغالبًا العطل من حساس الحرارة.

أما إذا لم تعمل نهائيًا:
فقد يكون الخلل في:
• المروحة نفسها
• الفيوز
• الريلاي
• أو التوصيلات الكهربائية

🖐️ كيف تعرف أن الحرارة بدأت تنخفض؟
المس خراطيم الماء بحذر شديد.
إذا أصبحت حرارتها مقبولة ويمكن لمسها، فهذا يعني أن الحرارة بدأت تهبط.

🚨 الآن فقط يمكنك فتح غطاء الردياتير… لكن بحذر!

طريقة الفتح الصحيحة:
🧤 استخدم قطعة قماش سميكة أو منشفة.
افتح الغطاء تدريجيًا وببطء شديد حتى يخرج الضغط تدريجيًا، ولا تفتحه دفعة واحدة أبدًا.

💧 بعد ذلك:
أضف ماء أو سائل تبريد وافحص الوضع.

✔️ إذا استقر مستوى الماء فالأمور غالبًا جيدة.

❌ أما إذا ظهرت فقاعات مستمرة داخل الردياتير أو كان الماء يفور باستمرار…
فهذه علامة قوية على تلف “جوان الكيلاص” (وجه الرأس).

💸 وهنا تبدأ تكلفة التصليح التي قد تكون مرتفعة، خاصة إذا المحرك قديم أو تعرض لسخونة متكررة.

⚠️ ملاحظة مهمة:
بعض المحركات، خصوصًا في بعض سيارات رينو، حساسة جدًا لارتفاع الحرارة، وأي سخونة قوية قد تسبب تلف جوان الكيلاص بسرعة.

🔍 الأسباب المحتملة لسخونة السيارة:
• تعطل الثرموستات
• ضعف مضخة الماء
• انسداد الردياتير
• تعطل المروحة
• نقص ماء التبريد
• تلف حساس الحرارة

🚘 النصيحة الأهم:
لا تتجاهل أي ارتفاع في الحرارة حتى لو كان بسيطًا، لأن دقائق قليلة قد تتحول إلى إصلاح مكلف جدًا.

طريق السلامة للجميع ❤️

03/05/2026

💔 💔 💔

03/05/2026

حساب خاص على موقع mhhauto.com لمتابعي الصفحة
تحتاج اي برنامج او ملف من الموقع ارسل لنا الرابط في تعليق وحنا نحملوه ونرسلوه لك في الخاص

27/04/2026

😍 البرامج اللي نكحل فيهم