Ford Ranger. What else ?

19/08/2026

Orheiul Vechi Tour. "Butuceni 2027"
Das gesteckte Ziel ist das Höhlenkloster von Butuceni (Orheiul Vechi)
Es liegt in einer tiefen Flussschleife des Răut, etwa 50 Kilometer nördlich von Chișinău.
Das Kloster stammt aus dem 15. Jahrhundert und ist direkt in die senkrechte Felskante gehauen. Von außen ist nur ein kleiner Glockenturm und ein Steinkreuz auf dem Bergrücken sichtbar, während die Zellen unterirdisch liegen.2025 habe ich ausgiebige Erfahrungen in Rumänien und Transsilvanien
gesammelt.Nach meiner abgebrochenen Moldau Tour,werde ich 2027 neu durchstarten.

14/08/2026

Das Pferdefuhrwerk hat in Albanien eine tiefe historische und soziokulturelle Bedeutung.Unter Enver Hoxha war der Besitz von privaten Autos bis zum 19. März 1991 gesetzlich verboten. Pferdeschlitten, Esel und Pferdewagen waren über Jahrzehnte hinweg das primäre Fortbewegungsmittel für die ländliche Bevölkerung.
Traditionell kommen robuste, trittsichere und ausdauernde Bergepferde (oft Kreuzungen aus Tarpanen, mongolischen Pferden und Arabern)
zum Einsatz.

13/08/2026

Die Albanischen Alpen – auch bekannt als Prokletije oder „Verfluchte Berge“ – bilden das höchste Gebirge der Dinarischen Alpen. Diese wilde Bergregion erstreckt sich über Albanien,dem Kosovo und Montenegro. Der höchste Gipfel der Kette ist die Maja Jezercë mit 2.694 Metern Höhe.

12/08/2026

Tirana die Hauptstadt Albaniens ist ein Mix aus osmanischer Geschichte,kommunistischer Vergangenheit und farbenfroher Architektur.
Wir haben das einstige Sperrgebiet der
kommunistischen Elite besucht.
Auch das ist Albanien.

22/07/2026

Palmen gehören in Albanien fest zum mediterranen Stadt- und Küstenbild, besonders im wärmeren Süden.Entlang der Albanischen Riviera wie Saranda, Vlora und Ksamil,sorgen sie an Stränden und Promenaden für einen tropischen Flair.

21/07/2026

16/07/2026

Die Bewohner am und auf dem Berg Tomorr in Albanien leben stark traditionell und naturverbunden. Die Region ist von Landwirtschaft, Viehzucht (Schafe, Ziegen) und Imkerei geprägt. Zudem prägt eine tiefe spirituelle Bedeutung den Alltag, da der Berg für Christen und Bektaschi-Muslime heilig ist.

16/07/2026

Der Kir ist ein 52 Kilometer langer Gebirgsfluss im Norden von Albanien.Er entspringt im Herzen der Albanischen Alpen und fließt südwestlich in Richtung der Stadt Shkodra, wo er knapp vor deren Einmündung in die Buna in den Fluss Drin mündet.Der Fluss entwässert ein Gebiet von rund 261 Quadratkilometern und ist besonders bekannt für seine spektakulären Kalksteinschluchten,sein glasklares, smaragdgrünes Wasser und historische osmanische Bauwerke.Der Fluss war fast auf der gesampten Tour in Reichweite von uns.
Wir haben das Dachzelt am Kir aufgeschlagen,Brücken und Schluchten überquert,und ab und zu das kühle Nass genossen.Es war wunderbar.

16/07/2026

Die albanischen „Lapidare“
Als „Lapidar“ werden im Land hunderte abstrakte, meist senkrechte Betonstelen bezeichnet. Von einst rund 1000 Denkmälern existieren heute noch etwa 680. Viele dieser Monumente an Straßenrändern, Bergpässen oder in Dorfzentren tragen bis heute einen rot aufgemalten oder in den Beton gemeißelten Stern. In den letzten Jahren wurden einige von ihnen als historische Zeugnisse neu gestrichen.

15/07/2026

Verlassener Militärflughafen in den Bergen Albaniens. (Auch bekannt als Lezha-Zadrima Air Base)
Der Flugplatz wurde direkt an einen Berg gebaut, und verfügt über eine gigantische, unterirdische Flugzeugkaverne.
Die Kaverne wurde so konstruiert, dass Kampfjets nach der Landung direkt im bombensicheren Inneren des Berges verschwinden konnten.
In der Dunkelheit dieser Tunnel lagern bis heute Dutzende ausgemusterte Kampfjets aus der Zeit des Kalten Krieges (darunter sowjetische und chinesische Lizenzbauten wie die MiG-17, MiG-19 und MiG-21). Die Flugzeuge verstauben dort seit Jahrzehnten. Die albanische Regierung hat in der Vergangenheit mehrmals versucht, diese historischen Maschinen an Museen und private Sammler weltweit zu verkaufen.
Die Basis wurde in den 1970er-Jahren unter dem Präsidenten Enver Hoxha erbaut. Sie sollte primär dazu dienen, einen potenziellen Angriff der jugoslawischen Luftstreitkräfte abzuwehren. Beim Start mussten die Piloten extrem vorsichtig sein, um nach dem Abheben nicht direkt in die umliegenden Bergflanken zu steigen.
Teile der Anlage werden weiterhin vom albanischen Militär bewacht. Ein unbefugtes Eindringen in die Tunnel ist illegal.
Ich habe trotz allem eine Absperrung zur Seite geschoben,und die Start und Landebahnen mit dem Ranger befahren.