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BMW 328i E36 Das Fahrzeug kam mit starken mahlenden Geräuschen und Vibrationen zu uns.Nach den ersten 5 Metern Probefahr...
18/05/2025

BMW 328i E36

Das Fahrzeug kam mit starken mahlenden Geräuschen und Vibrationen zu uns.

Nach den ersten 5 Metern Probefahrt war klar das eine vorübergehende Weiterfahrt nicht möglich ist.

Am Rad selber war kein Spiel festzustellen allerdings nur sehr sehr starke Geräusche an der Hinterachse rechts und links.

Nach Rücksprache mit den Kunden zerlegten wir die die Achse und bauten die Antriebswellen rechts und links aus.

Das Radlager rechts war so massiv defekt das die Radnabe fast schon entgegen gefallen ist.
Auf der Linken Seite konnte ebenfalls beginnende Geräusche festgestellt werden.

Wir haben hier beide Naben ausgepresst und rechts wurde schoneinmal das Radlager ersetzt allerdings nicht fachgerecht dadurch wurde dir Radnabe so massiv beschädigt dass ein bedenkenloses weiterverwenden nicht möglich war.

-ulm

Parkdellen Instandsetzung / Smart RepairAn diesem Geländewagen wurde eine andere Fahrzeugtür verewigt. Bei diesem Schade...
27/04/2025

Parkdellen Instandsetzung / Smart Repair

An diesem Geländewagen wurde eine andere Fahrzeugtür verewigt. Bei diesem Schaden wurde auch die Kante des doppelt gelegen Blechs des Türfalzes mit abgezeichnet was die Arbeit deutlich erschwert.

Hier können wir auch Abhilfe schaffen und die Dellen drücken ohne dass das Bauteil erneuert oder lackiert werden muss.

Das "Dellendrücken", auch bekannt als lackschadenfreie Ausbeultechnik (LAUT) oder Paintless Dent Repair (PDR), ist eine Methode zur Reparatur kleinerer Dellen und Beulen im Blech von Fahrzeugkarosserien, ohne dass eine Lackierung erforderlich ist.

Sollten Sie Parkplatzdellen oder Hagelbeschädigungen haben, zögern Sie nicht uns zu kontaktieren. Wir können Ihr Fahrzeug bei uns besichtigen und die bestmögliche Reparaturmethode besprechen

Mercedes CLK RostbehandlungAn diesem Mercedes wurden die offensichtlichen Roststellen an der rechten Seitenwand behandel...
13/04/2025

Mercedes CLK Rostbehandlung

An diesem Mercedes wurden die offensichtlichen Roststellen an der rechten Seitenwand behandelt.

Bei diesen Arbeiten ist ein abschätzen der Kosten immer besonders schwierig da man, wie in diesem Fall, nicht sieht wie das Blech darunter aussieht. Hier war die Seitenwand durchgerostet bis aufs Innenblech. Wir haben hier kurzerhand ein Blech angefertigt und eingeschweißt.

Eine Konservierung wurde druch Eüoxid Rostumwandler und Hohlraumschutzwachs von Mike Sanders durchgeführt um eine möglichst lange Vorsorge zu schaffen.

Solltet Ihr auch Rostprobleme und unschöne Stellen am Lack haben, dann kommt vorbei und wir finden eine Lösung

-ulm

VW 2.0TDI Passat 2017Wir haben bei dem Passat den Zahnriemen und die Wasserpumpe bei 210.000km erneuert.Nach ca 3 Wochen...
30/03/2025

VW 2.0TDI Passat 2017

Wir haben bei dem Passat den Zahnriemen und die Wasserpumpe bei 210.000km erneuert.

Nach ca 3 Wochen nach Auslieferung kontaktiert uns der Kunde dass seine Kühlmitteltemperaturanzeige kurzfristig auf 110°C gestiegen sei.

Seit dem Moment sei die Heizung eher schwach. Sonst sind keine Auffälligkeiten vorhanden gewesen.

Nach Prüfung vom Kühlsystem konnte kein direkter Fehler festgestellt werden. Somit entschieden wir uns den Zahnriemen und die Wasserpumpe erneut zu demontieren um zu prüfen ob hier evtl ein Fehler an den neuen Teilen vorliegt.

Als die Wasserpumpe ausgebaut war konnte man die schaltbar Blende erkennen wie diese verklemmt war.

Wir reklamierten das Bauteil und haben vor Einbau des Neuteils, die Blende geprüft! Und auch vom neuen Teil klemmte diese bei der 2ten Betätigung. Nach Rücksprache mit unserem Zulieferer haben wir einen anderen Hersteller der Wasserpumpe erhalten und diesen verbaut.

Es wurde namenhafte Teiler in erstausrüster Qualität verbaut.

04/06/2024

Die Auto Lander Unfallinstandsetzung in 89250 Senden ist deine erste Adresse für professionelle KFZ- und Karosseriearbeiten. In unserer modern ausgestatteten Werkstatt bieten wir ein breites Spektrum an Reparaturen und Instandsetzungen an, von Smart Repair bis zur Motorinstandsetzung.

Audi A8 4H/D4 4.2FSI mit aufwendiger FehlersucheKundenbeanstandung: MKL an, Fahrzeug geht sporadisch aus, zeitweise kein...
23/05/2024

Audi A8 4H/D4 4.2FSI mit aufwendiger Fehlersuche

Kundenbeanstandung:
MKL an, Fahrzeug geht sporadisch aus, zeitweise keine Leistung.

Fehlerspeicher Einträge: Kraftstoffpumpenelektronik sporadisch keine Kommunikation, Kühlerlüfter 2 keine Kommunikation und Unbekannter Fehlercode (konnte von auch von Audi nicht ausgelesen werden)

Fehlercodes lassen sich löschen, nach Zündungswechsel wieder vorhanden

Kraftstoffpumpen wurden geprüft und mittels Stellgliedtest angesteuert -> ohne Ausfall

Kühlergebläse 1 & 2 arbeiten Problemlos.

Nach mehreren KM Probefahrt, ging plötzlich der Motor aus und ließ sich nichtmehr starten. Auch Fehler löschen und Starthilfe war erfolglos. Somit mussten wir das Fahrzeug abschleppen lassen.
Am nächsten Morgen, springt er problemlos an.

Nach diversen Prüfungen konnte der Fehler aufs Motorsteuergerät 1 eingegrenzt werden und wurde somit demontiert. Hier ist ganz deutlich zu erkennen das Wasser, um genau zu sein Kühlmittel, ins Motorsteuergerät gelangt war und einen Kurzschluss hervorgerufen hatte.

Nach Prüfung auf Wasserverlust und diversen weiteren Kabelbaum Messungen konnte festgestellt werden dass die Zusatzpumpe für Getriebeölkühlung undicht war und Kühlmittel druch den Stecker in den Motorkabelbaum gedrückt hat.

Nach Rücksprache mit dem Kunden wurde eine "provisorische Lösung" durchgeführt und nicht der komplette Motorkabelbaum erneuert. Das Motorsteuergerät musste allerdings ersetzt werden.

BMW 530i E60 starker Ölverlust am MotorblockHier haben wir leider keine Seltenheit. Der Kunde bemängelte das er Öltropfe...
12/05/2024

BMW 530i E60 starker Ölverlust am Motorblock

Hier haben wir leider keine Seltenheit. Der Kunde bemängelte das er Öltropfen in der Garage feststellen konnte.

Nach Begutachtung konnten wir feststellen dass das Ölfilter Gehäuse undicht war und soviel Öl verlust vorhanden war das die Unterbodenverkleidung selbst komplett damit getränkt war.

Nach dem Ausbau des Ölfiltergehäuses war allerdings schnell klar...da war schonmal jemand dran... und hatte nicht die Dichtung (15Euro) zur Hand. Somit wurde alles mit der Methode "Viel hilft Viel" abgedichtet.

Nach Reinigung der Anlagefläche und erneuern der Dichtung musste noch der Motor gereinigt werden und auf weitere Undichtigkeiten geprüft werden.

-ulm

Wer später bremst ist länger schnell...in dem Fall leider nichtHier sieht man eine optisch normale Bremse an der Vordera...
15/04/2024

Wer später bremst ist länger schnell...in dem Fall leider nicht

Hier sieht man eine optisch normale Bremse an der Vorderachse. Nur das nahezu keine Bremsfunktion mehr vorhanden war und das Pedal sehr viel Leerweg hatte.

Bei der weiteren Prüfung konnten wir feststellen das der innere Bremsbelag sich von der Trägerplatte abgelöst hatte und schon nach unten gerutscht war.

Das ist meist die Folge von gealterten Bremsbelege die ausgehärtet sind und durch Rost beschädigt wurden.

In diesem Fall hat nur ein Austausch der stark eingelaufenen Bremsscheiben sowie Belegen Abhilfe geschaffen

kfzmechatroniker -ulm

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