Geschichte und Fakten des Fahrzeugs:
Am 11.07.1983 bekam der Golf 2 die EG-Typgenehmigung und somit grünes Licht für die Serienproduktion. Kurz darauf ging der Kult Klassiker schlecht hin in Produktion. Als einer der ersten überhaupt Produzierten Exemplare durfte dieser Klassiker einige Monate als Vorführwagen dienen bevor er von einem glücklichen Besitzer Dr. Wendhausen aus Heilbronn erworben un
d am 09.12.1983 Zugelassen wurde. Herr Wendhausen hegte und pflegte seinen Golf 2 ganze 13 Jahre, er durfte jeden Kundendienst besuchen und hatte stets ein ruhiges Leben mit wenig lauf Leistung. Dies ist lückenlos mit jeder vorhandenen je erstellten Rechnung dokumentiert. Auch nach dem seine Tochter das Fahrzeug übernommen hatte bewegte es sich nur selten, jedoch im Jahr 1991 gab es einen kleinen Zwischenfall mit einem Mercedes der beim Ausparken am 12.06.1991 den Kotflügel eingedellt hat. Aus dem vorhandenen Unfall Bericht ist zu entnehmen das der Kotflügel auf der Fahrerseite ausgetauscht werden musste. Der entstandene Sachschaden betrug stolze 870DM, ansonsten hatte der Golf ein sorgenfreies Dasein, bis er 2012 durch einen Neuwagen ersetzt wurde. Glücklicherweise überlebte dieses Exemplar die bis 2009 angebotene Abwrackprämie schadlos und ging kurzzeitig an einen Herrn in Trier nahe der Luxemburgischen Grenze der den Wert dieses Klassikers wohl nicht zu schätzen wusste. Zwar wurde dort die heißbegehrte Oldtimer Zulassung erworben jedoch stieß der damalige Besitzer das Fahrzeug nach einem ausparkt Rempler bei dem die hintere Stoßstange in Mitleidenschaft gezogen wurde wieder ab. Zu meinem Glück, doch ehrlich gesagt habe ich den Golf ursprünglich auch als Teile und Karosserie Spender gekauft, erst nachdem ich zuhause war und die Fahrzeugdokumente genauer ansah wurde mir bewusst was für ein Schätzchen ich hier erworben hatte. Sofort verwarf ich meinen eigentlichen Plan einen hochgezüchteten TDI Motor zu verbauen und hab den Original Motor mit dem 3 Gang Automatik Getriebe komplett überholt und neu Abgedichtet. Die Karosserie wurde aufwendig komplett von Rost befreit und ausschließlich mit Original Teilen von der VW Classic Parts Seite neu Aufgebaut. Außerdem habe ich folgende Modifikationen die alle in Verbindung mit der H-Zulassung eingetragen sind durchgeführt, bzw. ist besonders als Ausstattung aufzuführen:
- DTS Black Edition Gewindefahrwerk
- BBS Designe Felgen in 7,5x17“ Felgen
- 185/35 17 Nankang Reifen
- Novus Edelstahl Abgas Anlage (ohne Kat)
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Coming/Leaving home Funktion
- Heckklappe elektrisch über FB
- Sonnen Shute im Reto Designe
- Chrom Paket (Scheiben, Stoßstange, 7 Rippen Grill)
- Chrom Türgriff blenden mit Volkswagen Schriftzug
- Chrom Türschlösser/ Türbolzen
- Chrom Seitenspiegel
- Scheibenwischer Vorne u. Hinten Verchromt
- Braune Innenausstattung (Sitze, Seitenverkleidung, Weiches Armaturenbrett)
- Sitzheizung (Original Teil)
- Sitzperlen Bezüge im Retro Designe
- Raid Holzlenkrad mit Wolfsburg Edition Hupenknopf
- Hundegitter
- Original Wackeldackel, Pl***oy aus dem Zulassungsjahr, Klohrollenhütchen auf der Ablage
- Edelstahl Dachgepäckträger nach Original Vorlage
- Restaurierte Holz Ski mit Koffer
- Bearbeitete Härle Bierkiste
- Matte Scheinwerfer mit Fadenkreuz
- Original Hella Heckblende
- Windabweiser an den Seitenscheiben
- Neue Spritzlappen (original Teile)
- Deutschland Schild mit Jahreszahl
- ADAC Embleme im Grill
- Dezenter Kofferraumausbau mit Echt Holz, Audi Ladesicherung‘s Schienen Mercedes Griff und LED Beleuchtung
