Chrome Hunters GmbH

25/08/2026

Das Kontingent an Tickets wurde erhöht!

Ihr seid der Dampfhammer! 😁👊💥

Durch die riesige Nachfrage waren unsere Festival-Wochenendtickets in den letzten Tagen kurzzeitig ausverkauft!😱

Aber wir haben gute Nachrichten: 🎉
👉 Wir haben jetzt ein letztes Zusatzkontingent an Tickets für Euch freigeschaltet!

🔥 Sichert Euch jetzt Eure Tickets für das größte Spencerhill-Fantreffen der Welt und feiert mit uns unsere Helden Bud Spencer & Terence Hill in Ilmenau! 🤠👊

🎟️ Jetzt schnell sein – wenn weg, dann weg!

TICKETS: https://www.spencerhill-universum.de/AusstellungenEvents/Spencerhill-Festival

12/08/2026

1937 Buick Coupe – laufender Survivor mit ehrlicher Patina

Ein herrlich ehrliches Buick Coupe von 1937 – Hier wird nichts versteckt: Der Buick zeigt offen, was gut ist und wo Arbeit wartet.

Der Wagen läuft und fährt. Die Bremsen funktionieren, das Getriebe schaltet gut und auch die Beleuchtung arbeitet. Der Motor besitzt jedoch nur noch eine geringe Kompression und sollte überholt werden. Fahrbereit bedeutet hier also nicht sorgenfrei langstreckentauglich.

Die Karosserie macht insgesamt einen soliden Eindruck und trägt eine kräftige, authentische Patina. Rost befindet sich vor allem im unteren Bereich der Fahrertür; ein passendes Reparaturblech ist bereits vorhanden. An weiteren Stellen sind altersbedingte Korrosion und Gebrauchsspuren sichtbar. Der Innenraum ist zweckmäßig, der Dachhimmel fehlt beziehungsweise muss erneuert werden.

Highlights und Zustand:

Seltenes zweitüriges Buick Coupe
Klassischer Buick-Reihenachtzylinder
Motor läuft
Getriebe schaltet gut
Bremsen funktionieren
Beleuchtung funktioniert
Insgesamt solide Karosserie
Rost an der Unterkante der Fahrertür
Passendes Reparaturblech inklusive
Neue Trittbretter
Unrestaurierte Patina mit sichtbaren Spuren
Innenraum und Dachhimmel mit Arbeitsbedarf
Ehrlicher, rollender und fahrender Survivor

Ein großartiges Vorkriegs-Coupe für jemanden, der originale Ausstrahlung liebt und lieber eine bekannte, offen gezeigte Baustelle kauft als eine unbekannte unter frischem Lack.

Preis: 14.500 €

Der versicherte Transport aus den USA bis Hamburg ist inklusive. Andere Zielorte sind gegen Aufpreis möglich.

Bei ernsthaftem Interesse einfach melden.

Chrome Hunters – Klassiker finden. Träume importieren.

12/08/2026

1939 Ford COE – Flathead V8, 5-Gang und moderner Unterbau

Jetzt kommt ein absoluter Pornohobel!

Von außen ein brutaler Ford Cabover von 1939, technisch dagegen fast wie ein Neuwagen, dem man ein altes Kleid übergezogen hat. Was für eine geile Karre!

Der COE wurde 2022 auf dem Fahrwerk eines 2002er Dodge Durango Sport SXT komplett neu aufgebaut. Seitdem wurden gerade einmal 122 Meilen gefahren. Laut Erbauer funktioniert alles – der Truck fährt hervorragend und ist bereit für die Straße.

Unter der Kabine arbeitet ein vollständig überholter Ford Flathead 59A Heavy-Duty-Truckmotor mit 239 cui. Geschaltet wird über ein ebenfalls überholtes Borg-Warner-T5-Fünfganggetriebe mit hydraulischer Kupplung.

* 239 cui Ford Flathead V8
* 2022 vollständig überholt
* Nur 122 Meilen seit dem Aufbau
* Neue Aluminiumkolben und Molybdänringe
* Edelstahlventile und einstellbare Stößel
* Überholter originaler Ford-Vergaser
* Elektronische Stromberg-Zündung
* Borg-Warner-T5-Fünfganggetriebe
* Getriebe vollständig überholt
* Hydraulische Kupplung
* Servolenkung
* Moderne Bremsanlage
* Neue Fahrwerksbuchsen und Gelenke
* Stabilisatoren vorne und hinten
* Coilover-Dämpfer an der Hinterachse
* Hinterachsübersetzung 3,55:1
* 22-Zoll-Räder mit 275/50-R22-Reifen
* Komplett auf 12 Volt umgerüstet
* Neuer Kabelbaum und Sicherungskasten
* Neue Kraftstoffanlage inklusive Tank
* Klassische New-Vintage-USA-Instrumente
* GPS-Tachometer
* Batterie Ende 2025 erneuert

Die Ladefläche misst etwa 279 × 203 Zentimeter. Ihre Seitenwände bestehen aus altem Scheunenholz und können mit wenigen Schrauben entfernt werden – dann wird aus dem COE ein klassischer Flatbed.

Ein einmaliger Truck für Treffen, Veranstaltungen, Werbung oder einfach zum Genießen.

**Wichtiger Hinweis:** Aufgrund des Fahrwerks von 2002 müssen die zollrechtliche Einordnung und die deutsche Zulassungsfähigkeit vor dem Import verbindlich geprüft werden. Eine H-Zulassung kann nicht zugesichert werden.

**Preis: 36.950 €**

Der versicherte Transport aus den USA bis Hamburg ist inklusive. Andere Zielorte sind gegen Aufpreis möglich.

Bei ernsthaftem Interesse einfach melden.

**Chrome Hunters – Klassiker finden. Träume importieren.**

12/08/2026

1958 Buick Special – solider Driver mit 364 Nailhead V8

Ein ehrlicher 1958 Buick Special mit der unverwechselbaren Linienführung der Fünfzigerjahre. Kein perfektes Showcar, sondern ein solider und fahrbereiter Klassiker, der laut Verkäufer gut läuft und fährt.

Unter der Haube arbeitet der 364 cui Nailhead V8 in Verbindung mit einem Automatikgetriebe. Karosse ist solide hat aber dem Alter entsprechend stellen die gemacht werden müssen. Siehe Bilder.

Highlights und Zustand:

364 cui Nailhead V8
Automatikgetriebe
Läuft und fährt gut
Insgesamt sehr solide Karosserie
Gute Bodenbleche
Laut Verkäufer kein nennenswerter Rost
Kleine Rostblasen an der Unterkante des Kofferraumdeckels
Zierleiste für die Beifahrertür vorhanden
Neue Befestigungsclips für die Zierleiste inklusive
Lack mit Potenzial für eine Aufbereitung aber mit Blasen an einigen Ecken

Ein schöner Full-Size-Buick mit kräftigem Nailhead V8 und guter Substanz – ideal als ehrlicher Driver, den man direkt genießen und nach und nach optisch weiter verbessern kann.

Preis: 16.950 €

Im Preis enthalten ist der versicherte Transport aus den USA bis Hamburg. Andere Zielorte sind gegen Aufpreis ebenfalls möglich.

Bei ernsthaftem Interesse oder Fragen einfach melden.

Chrome Hunters – Klassiker finden. Träume importieren.

12/08/2026

Machen wir eigentlich auch andere Oldtimer als US-Cars?

Diese Frage wurde uns in letzter Zeit häufiger gestellt – unter anderem, weil wir auch VW-Busse und ein Golf 1 Cabriolet angeboten haben.

Die klare Antwort lautet: Ja, natürlich!

Unser Hauptaugenmerk liegt auf amerikanischen Oldtimern, bei der Herkunft eines Fahrzeugs sind wir aber nicht festgelegt. Viele unserer Kunden besitzen neben US-Cars auch europäische, russische oder asiatische Klassiker, die sie ebenfalls zu uns bringen.

Und auch bei uns im Team steht nicht nur amerikanisches Blech in der Garage: Von VW über Opel und Barkas bis hin zu Honda ist alles Alte vertreten.

Wir kümmern uns deshalb auch um Klassiker anderer Hersteller und Herkunftsländer. In den Bildern zeigen wir euch eine kleine Auswahl verschiedener Fahrzeuge, die bereits bei uns waren und sind.

Ein paar ganz besondere Projekte durften wir ebenfalls umsetzen: Wir haben bereits drei bekannte Film- und Serienfahrzeuge nachgebaut – zwei Fahrzeuge für das Bud-Spencer-Museum sowie einen 1967er Chevrolet Impala im Stil der Serie „Supernatural“.

Ihr besitzt einen europäischen, russischen oder asiatischen Oldtimer und sucht Unterstützung bei Reparatur, Technik oder einem besonderen Umbau?

Dann sprecht uns einfach an – wir schrauben nicht nur amerikanisch!

Chrome Hunters – Hauptsache Alteisen.

12/08/2026

1960 Buick LeSabre – originaler Survivor mit 364 Nailhead V8

Ein ehrlicher, weitgehend original erhaltener Buick LeSabre aus dem Jahr 1960. Kein restauriertes Showcar, sondern ein solider Survivor und zuverlässiger Fahrer mit authentischen Gebrauchsspuren und echtem Charakter.

Unter der Haube arbeitet der originale 364 cui Nailhead V8 in Verbindung mit einem Automatikgetriebe. Laut Verkäufer läuft und fährt der Buick hervorragend. Der Kilometerzähler zeigt rund 35.000 Meilen, die als original angegeben werden.

Highlights und Zustand:

Weitgehend original erhaltener Survivor
364 cui Nailhead V8
Automatikgetriebe
Rund 35.000 Meilen, laut Verkäufer original
Läuft und fährt hervorragend
Solide Basis
Authentischer, unrestaurierter Zustand
Roststellen vorhanden
Einige Dellen und Gebrauchsspuren
Ehrlicher Driver, ausdrücklich kein perfektes Showcar

Ein cooler Full-Size-Amerikaner für alle, die originale Substanz und ehrliche Patina mehr schätzen als eine makellose Hochglanzrestaurierung.

Preis: 18.950 €

Im Preis enthalten ist der versicherte Transport aus den USA bis Hamburg. Andere Zielorte sind gegen Aufpreis ebenfalls möglich.

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Chrome Hunters – Klassiker finden. Träume importieren.

12/08/2026

1964 Dodge 880 Custom Convertible – seltener Patina-Cruiser

So einen sieht man wirklich nicht mehr häufig: ein 1964 Dodge 880 Custom Convertible mit ehrlicher Patina, kräftigem 361 cui V8 und klassischer 3-Gang-Push-Button-Automatik.

Der Dodge läuft und fährt laut Verkäufer hervorragend, springt zuverlässig an und soll auch für längere Strecken geeignet sein. Die elektrische Verdeckbetätigung funktioniert einwandfrei. Durch die Tieferlegung und die größeren Räder bekommt das Cabriolet einen lässigen Oldschool-Hot-Rod-Look – ein cooler Fahrer und kein glattpoliertes Showroom-Auto. (Räder in DE nicht eintragungsfähig).

Highlights und Ausstattung:

361 cui Big Block V8
3-Gang-Automatik mit Push-Button-Bedienung
Elektrisches Verdeck, voll funktionsfähig
Schöne, authentische Patina
Laut Verkäufer rostfrei
Tiefergelegt
Größere Räder
Neuer Billet-Zündverteiler
Elektronische Zündung
Neue Batterie
Neuer Kraftstofftank
Sämtliche Kraftstoffleitungen erneuert
Neue Instrumente
Läuft und fährt sehr gut
Zuverlässiger Patina-Cruiser mit Rat-Rod-Charakter

Ein ausgesprochen seltenes Full-Size-Cabriolet für alle, die authentische Patina und amerikanischen Big-Block-Sound lieber mögen als Hochglanz und Perfektion.

Preis: 18.990 €

Im Preis enthalten ist der versicherte Transport aus den USA bis Hamburg. Andere Zielorte sind gegen Aufpreis ebenfalls möglich.

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12/08/2026

1948 Pontiac Silver Streak 2-Door Streamliner – ehrliches Projekt mit Straight Eight

Ein seltener Pontiac Silver Streak Streamliner aus dem Jahr 1948 mit wunderschöner Fastback-Linie und viel Potenzial. Der zweitürige Klassiker wird als Restaurationsprojekt angeboten, da der Besitzer momentan nicht absehen kann, wann er dazu kommt.

Aktuell verbaut sind der originale Reihensechszylinder und ein manuelles 3-Gang-Getriebe mit Lenkradschaltung. Der Motor ist nicht fahrbereit und muss überholt werden.

Das große Plus: Ein gut laufender Pontiac-Reihenachtzylinder samt passendem Getriebe ist bereits im Kaufpreis enthalten – eine hervorragende Basis für einen authentischen Umbau.

Highlights und Zustand:

Baujahr 1948
Seltene zweitürige Streamliner-Karosserie
Klassisches Fastback-Design
Pontiac „Silver Streak“-Styling
Reihensechszylinder aktuell verbaut
Manuelles 3-Gang-Getriebe mit Lenkradschaltung
Verbauter Motor 6 Zyl. muss überholt werden
Gut laufender Straight Eight inklusive
Zusätzliches Getriebe inklusive
Ehrliches Restaurationsprojekt
Verkauf ausschließlich aus Zeitgründen

Ein spannender Nachkriegsklassiker für jemanden, der einen seltenen Pontiac nach eigenen Vorstellungen aufbauen möchte. Durch den mitgelieferten, laufenden Reihenachtzylinder ist bereits ein besonders interessantes Antriebspaket vorhanden.

Preis: 12.990 €

Im Preis enthalten ist der versicherte Transport aus den USA bis Hamburg. Andere Zielorte sind gegen Aufpreis ebenfalls möglich.

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12/08/2026

1933 Plymouth 2-Door Sedan – originaler, fahrbereiter Survivor

Ein außergewöhnlich seltener, original erhaltener, laufender und fahrbereiter Survivor mit den markanten Su***de Doors. Der originale 6-Zylinder-Motor läuft laut Verkäufer wie ein Schweizer Uhrwerk. Zusammen mit dem 3-Gang-Schaltgetriebe ist dieser Plymouth ein ehrlicher Vorkriegsklassiker mit viel Charakter und ausgesprochen solider Substanz.

In letzter Zeit wurde bereits einiges erneuert beziehungsweise überholt:

Originaler 6-Zylinder-Motor
3-Gang-Schaltgetriebe
Seltene Su***de Doors
Fünf neue Radialreifen inklusive Schläuchen
Bremsanlage komplett erneuert
Kraftstoffsystem komplett erneuert
Neue Auspuffanlage
Lichtmaschine und Anlasser überholt
Sämtliche Flüssigkeiten gewechselt
Umrüstung auf 12 Volt
Funktionierende Scheinwerfer und Rückleuchten
Neue Spurstangen
Frische Achsvermessung
Neues Dach
Neuer, noch nicht montierter Dachhimmel inklusive
Weitere Ersatzteile inklusive

Laut Verkäufer funktioniert alles am Fahrzeug so, wie es soll. Der Plymouth läuft und fährt sehr gut und präsentiert sich insgesamt außergewöhnlich solide. Lediglich unterhalb der Fahrertür befindet sich ein kleines Rostloch – das wird selbstverständlich offen erwähnt.
Wir würden uns freuen, wenn der Wagen nicht in Hände fällt, die das Dach nicht Choppen. Er ist einfach zu gut um ihn zu zerstören. Er sucht ein liebevolles Zuhause.

Preis: 21.500 €

Im Preis enthalten ist der versicherte Transport aus den USA bis Hamburg. Andere Zielorte sind gegen Aufpreis ebenfalls möglich.

Bei ernsthaftem Interesse oder Fragen einfach melden.

Chrome Hunters – Klassiker finden. Träume importieren.

04/08/2026

Ein zufriedener Kunde und sein 1970 GMC 2500 – gebaut fürs echte Leben

Die Ansage unseres Kunden war ebenso kurz wie eindeutig:

„Baut mir einen alltagstauglichen und schmerzfreien Pickup, der sexy ist und mich nicht im Stich lässt.“

Also haben wir genau das gemacht.

Die Basis: ein aus Belgien importierter 1970er GMC 2500 mit 6,6-Liter-V8 und Automatikgetriebe.

Keine Vollrestauration und kein überzüchtetes Showcar, sondern ein umfangreicher, sinnvoller Neuaufbau mit einem klaren Ziel: ein zuverlässiger Klassiker, den man tatsächlich fahren und benutzen kann.

Karosserie und Ladefläche wurden vom Rahmen getrennt. Rahmen und Ladefläche wurden lasergereinigt, aufgearbeitet, geschützt und anschließend neu aufgebaut. Am Fahrerhaus und an der Karosserie wurden die erforderlichen Rost- und Blecharbeiten ausgeführt. Danach erhielt der GMC seine auffällige Zweifarblackierung.

Dabei wurde bewusst nicht jede kleine Unebenheit bis zur völligen Perfektion glattgebügelt. Der Kunde wollte einen ehrlichen Pickup – und ein Pickup darf auch weiterhin nach Pickup aussehen.

Auch technisch wurde nicht nur einmal drum herumgewischt: Motor, Automatikgetriebe, Fahrwerk, Bremsanlage, Lenkung, Elektrik und sämtliche weiteren relevanten Komponenten wurden geprüft, überarbeitet und bei Bedarf instand gesetzt oder erneuert. Dazu kamen neue Räder und zahlreiche Arbeiten im Detail.

Ein besonderes Einzelstück ist die vollständig individuell angefertigte Heckklappe. Sie entstand aus der Not heraus, weil für dieses Baujahr keine passende Klappe mehr zu bekommen war. Also haben wir aus zwei alten Heckklappen anderer Baujahre eine neue gebaut, die technisch passt und optisch zum Fahrzeug gehört. Veredelt wurde das Ganze mit einem dreidimensionalen GMC-Schriftzug. Echte Handarbeit – und garantiert kein zweites Mal zu finden.

Das Ergebnis ist kein Museumsstück und keine Vollrestauration. Es ist ein kerniger, alltagstauglicher Custom-Pickup mit Charakter, kräftigem V8, Automatik und genau der richtigen Portion Sexappeal.

Nicht totrestauriert. Nicht glattgeleckt. Sondern gebaut zum Fahren.

Kaputt kann jeder. Heile machen wir.