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Tuner 4 Future

Autotuning mit Zukunft

03/06/2026

NEUES AUS ENTENHAUSEN

Die legendäre Ente kehrt zurück – und das vollelektrisch! Damit setzen französische Autohersteller weiterhin auf die recht erfolgreiche Nostalgie-Karte bei Elektroautos.

Je nach Variante soll die Leistung zwischen 60 und 90 PS liegen und Reichweiten von 200 bis 300 Kilometern möglich sein. Mit einem Preis von unter 15.000 Euro will Citroën den neuen 2CV zudem gegen chinesische Billig-Stromer etablieren.

Für uns jedenfalls Grund genug, über ein wilderes Retro-Design nachzudenken. Pate stand hierfür der legendäre 2CV Charleston.

Was meint ihr, würde dieses Design vielleicht ein paar Verbrennerfahrer vom E-Auto überzeugen?

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14/05/2026

LEUCHTENDES BEISPIEL

Manchmal wird uns nachgesagt, wir wären nicht besonders farbenfroh. Aber das stimmt nicht!
☝🏻😯

Zum Beweis seht ihr hier einen unserer "Leuchtendsten" - den VW ID. Buzz in 'sunrise orange metal matt'. 😎 Die Cargo-Variante bietet zudem besonders viel Folienfläche. 😉

Ist das erstmal bunt genug? 😃

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30/04/2026

SUMMER FEELING

Der Sommer steht vor der Tür und was gibt es schöneres als mit einem Cabriolet über die Landstraßen zu gleiten. Wir laden euch ein, zumindest ein wenig davon zu träumen. ☀️🌳

Da wäre der neue Volkswagen ID.3 Neo doch bestimmt eine sehenswerte Basis für das offene und leicht getunte Fahrvergnügen... ☺️👌🏻

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26/04/2026

IT'S ALL ELECTRIC

Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius sieht nach wie vor keinen Grund, die Elektro-Strategie des Konzernes zu ändern. Für die Stuttgarter ist klar: Wer im Luxus-Segment überleben will, muss technologisch vorne sein und das geht nur rein elektrisch. 🚗⚡️

Ist das auch eine Chance für die Tuningbranche?

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18/04/2026

STROMKASTEN

Für alle Handwerksbetriebe, die unter den hohen Kraftstoffpreisen leiden, wäre ja vielleicht eine elektrische Variante ihres Transporters überlegenswert. 🤔

Eventuell hilft unser Ford eTransit Courier in der Lackierung "candy deep red to black" und den stylischen 20"-Rädern bei ihrer Entscheidung.
😉👌🏻

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15/04/2026

NEU IN DER TUNING-MATRIX: ID.3 "NEO"

In Kürze wird der VW ID.3 Neo unsere Straßen heimsuchen. Das Facelift-Model des ID.3 soll sowohl technisch als auch optisch einige Veränderungen erfahren haben. Worum es im Einzelnen geht, werden die einschlägigen "YouTube-Experten" sicherlich bald herausfinden.

Wir haben uns ebenfalls bereits Gedanken gemacht und schonmal ein paar Kleinigkeiten nach unseren Vorstellungen "verbessert". Dazu zählen die obligatorische Tieferlegung, kleine Änderungen an der Frontschürze und filigran wirkende Leichtmetallräder in 22 Zoll.

Ob der neue ID.3 wieder ein Liebling der Tuner wird?

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11/04/2026

GREYHOUND

Wir haben uns mal wieder Gedanken gemacht. Diesmal war es ein Lucid Air, der "leicht" modifiziert wurde. 😉

Die schwarzen 20"-Leichtmetallräder im Kreuzspeichendesign wirken mit der grauen Lackierung ziemlich brutal. Verstärkt wird dieser Eindruck natürlich durch das angesetzte Bodykit mit Verbreiterungen an den Radläufen, der geänderten Frontschürze sowie den tief heruntergezogenen Schwelleransätzen. Der obligatorische Heckflügel darf bei dieser Art des Umbaus selbstverständlich auch nicht fehlen. So wie dieser, ist auch die Frontleiste über den Leuchteinheiten aus Sichtcarbon gefertigt. Das Air-Ride-Luftfahrwerk sorgt, je nach Fahrzustand, für den gewünschten Tiefgang.

Alles in allem ist zu konstatieren: Ein auffälliger, brutaler und sicherlich auch nicht wirklich notwendiger Umbau. Aber genau sowas fehlt uns doch häufig, oder? 😉

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07/01/2026

FREILUFTSTROMER

Das Polestar Roadster Concept basiert auf dem ursprünglichen Projekt Polestar O₂ und ist nicht nur eine reine Designstudie.

Aufgrund der enormen Resonanz hat Polestar beschlossen, das Auto als Polestar 6 in Serie zu fertigen.

Es handelt sich hierbei um einen 2+2-Sitzer mit einem versenkbaren Hardtop. Die markanten Rückleuchten dienen gleichzeitig als sogenannte „Aero-Blades“, um Luftverwirbelungen am Heck zu reduzieren.

Eine Besonderheit des ursprünglichen Konzepts war eine integrierte, autonome Kameradrohne hinter den Rücksitzen, die das Auto während der Fahrt filmen kann. Ob diese es in die Serie schafft, ist jedoch noch ungewiss.

Da der Wagen auf der Architektur des Polestar 5 basiert, sind die Leistungsdaten beeindruckend:

Bis zu 650 kW (884 PS) maximale Antriebsleistung mit Dual-Motor-Allradantrieb.
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in ca. 3,2 Sekunden und eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Das 800-Volt-System ermöglicht zudem extrem schnelles Laden.

Die Serienversion wird voraussichtlich 2026 auf die Straße kommen. Der Preis ist im Luxussegment angesiedelt. Die limitierte „LA Concept Edition“ (die ersten 500 Exemplare) war für einen Preis von rund 200.000 US-Dollar angekündigt und bereits kurz nach der Vorstellung ausverkauft.

Es ist eines der wenigen Projekte, die zeigen, dass Elektroautos nicht nur praktisch (SUVs), sondern auch emotional und sportlich als Cabrio funktionieren können.

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29/11/2025

BOBBING-OPFER

Das Bobber-Virus hat diese Maeving RM1-S getroffen. 😁

Entfernte Fender, Lenkerenden-Spiegel, tiefergelegtes Fahrwerk mit Öhlins-Dämpfern hinten sowie eine dickere Straßenbereifung reichen aus, um aus der bobberähnlichen Elektro-Mopete einen echt knuffigen Bobber zu machen.

Was meint ihr zu unserer KI-Kreation?

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27/09/2025

LEAP UND TEUER

Die Firma Irmscher, bekannt durch jahrelanges Tuning für Opel, hat ihr Geschäftsfeld stark erweitert und bietet heute Aerodynamik-Kits und Räder auch für andere Marken, wie Tesla, Ford und Stellantis-Fahrzeuge, an. Darüber hinaus ist Irmscher ein gefragter Partner für Entwicklungsdienstleistungen und limitierte Sonderserien in der Autoindustrie.

Jüngstes Beispiel ist eine Kooperation mit der chinesischen Marke Leapmotor (Halbschwester von Opel im Stellantis-Konzern).
Gemeinsam legen sie eine auf 250 Exemplare limitierte Sonderserie des neuen Allrad-Topmodells C10 auf, den Leapmotor iC10, der Ende 2025 startet.

Dieses SUV wird mit 430 kW (585 PS), Allradantrieb, einem vergrößerten 81,9 kWh Akku und 800-Volt-Technik ausgestattet sein, um in 4,0 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen.
Der iC10 zeichnet sich optisch durch spezielle Stoßfänger, große Räder, ein tiefergelegtes Fahrwerk und rote Dekorstreifen aus, die das 90er-Jahre-Tuning zitieren sollen. Den Preis für den Deutsch-Chinesen kennen wir noch nicht. Einen gehörigen Irmscher-Aufschlag kann man aber annehmen. 💰😉👌🏻

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Adresse

Biesenthal

Webseite

http://www.tuner4future.de/

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