Žiju Auty

Žiju Auty Jsme mladý klub ještě mladších petrolheadů, z nichž má každý trochu jiný náhled na věc.

Nezapomněli jsme!  Jen nám to do cíle trvalo zhruba o měsíce déle, než vám...🏁Všem zúčastněným ještě jednou moc děkujeme...
15/04/2026

Nezapomněli jsme! Jen nám to do cíle trvalo zhruba o měsíce déle, než vám...🏁

Všem zúčastněným ještě jednou moc děkujeme za účast na akci Akce Šipkový Otvírák I. Kdo vlastně vyhrál? 😍

🏆 Šampiony se stali pravidelní účastníci našich akcí s Felicií, která přežila hodonínské tornádo a od té doby s námi projela různé kouty Česka a dokonce i Bosny a Hercegoviny. Nyní tým Tornádoq konečně vystoupal na nejvyšší příčku, gratulujeme!

🥈 Krásné stříbro vybojoval tým, který na naše akce jezdí ve výhřivce. Alespoň tak jednou majitel označil interiér leckdy vozu Nissan Cube, kterému stupně vítězů nejsou neznámé.

🥉 Na třetím místě se objevil tým MaPa, který i bez potřeby záchranné mapy s přehledem zvládl dojet do cíle ve stanoveném čase a bez trestných bodů za kilometry a samozřejmě s bravurně vyplněným soutěžním výkazem. Možná že nějakou tu mapu přeci jen mají...

🎖️ Speciální poklonu bychom rádi složili všem, kteří se zúčastnili poprvé a bez potíží dojeli do cíle. Zároveň speciální poklona patří účastníkům, kteří na start vyrážejí s neobyčejnými auty. Letos musíme vypíchnout účastníky v Mercedesu 190 E složeném na zem a posádku Citroënu BX.

Každému ještě jednou velké díky a těšíme se na viděnou na další akci. Předmikulášská orientačka letos vychází na 28. 11., tak si ji rovnou poznačte ve svých kalendářích. Speciální díky patří týmu ✌

👉 Odkaz na fotogalerii z akce najdete na webu: www.zijuauty.cz

Stále o týden pozadu, ale novinek je tentokrát relativně dost. Bohužel pro většinu z vás jsou to všechno SUV.👉 Mercedes-...
13/04/2026

Stále o týden pozadu, ale novinek je tentokrát relativně dost. Bohužel pro většinu z vás jsou to všechno SUV.

👉 Mercedes-Benz představil hned čtyři nové modely, i když na stejném základě. Po dlouhé době totiž modernizoval modely GLE, GLE Coupé, GLE 53 AMG a GLS. Mají velká vysoce účinná přední světla, osvětlené hvězdičky všude, interiér plný obrazovek a vpředu nechybí černý lem mřížky chladiče. GLE s faceliftem ztratilo svůj úžasný design, velká škoda.

👉 Z aristokracie zpět na zem, protože Kia uvedla druhou generaci modelu Seltos, který se vůbec poprvé podívá také do Evropy. V podstatě nahrazuje model Niro a svým designem jde o takový zmenšený model Telluride.

👉 Do Evropy se naopak nechystá nová generace modelu Atlas, obrovského SUV od Volkswagenu. Proporce zůstaly stejné, ale linie karoserie ne. Zatímco předtím působil jako schopné auto do terénu, ve své druhé generaci vypadá jako hodně přifouklý Tayron.

👉 Čínský koncern Chery koupil práva na užívání jména Freelander a konečně představil výsledek tohoto vývoje. V Evropě se model přidá k autům jako je Jaecoo, Omoda nebo Leas, technicky by mělo jít o totožné vozy. Jaecoo docela úspěšné je, jak na tom asi bude Freelander?

V minulém týdnu byla ještě jedna důležitá novinka, a také se týkala SUV. Světovým autem roku se totiž stalo revoluční BMW iX3. Mezi sportovními vozy triumfovalo nejlepší auto, které jsem letos řídil - Hyundai Ioniq 6 N. 😍

13/52 🚗 ČESKÝ AUTOVÝLETKdyž jsem psal svou bakalářskou práci, objevil jsem i tohle krásné muzeum na Benešovsku. Ano, ste...
12/04/2026

13/52 🚗 ČESKÝ AUTOVÝLET

Když jsem psal svou bakalářskou práci, objevil jsem i tohle krásné muzeum na Benešovsku. Ano, stejně jako minulý týden i dnes nabádám k návštěvě místa oslavujícího historii domácí automobilky Škoda Auto, ale věřte mi, že k tomu mám dobré důvody.

Svět Škodovek je relativně nové muzeum v krásném prostoru bývalé továrny JAWA mezi obcemi Čerčany a Poříčí nad Sázavou. Kromě přátelské obsluhy i paní ředitelky tu najdeme spoustu exponátů, které závidí i mladoboleslavské muzeum automobilky 😎.

Za zmínku stojí třeba prezidentská Octavia s prodlouženým rozvorem, sbírka německých aut pomalovaných různými umělci nebo třeba prototyp Škody 110 R v nádherné modré metalíze. Kontrastuje jí třeba patinová Škoda 110 L Rallye nebo prototyp Škody 761 zasazený do prostředí dobové dílny.

Muzeum není velké, ale potěší svou rozmanitostí a příjemnou atmosférou. Přes zimu je zavřené, ale nyní už své brány otevřelo (pátek a víkendy) a jeho návštěvu musím doporučit. Sám se sem plánuji brzy vrátit a projít si expozici znovu bez stresu z přípravy bakalářské práce 😁.

📍 Adresa: Mrač 73, 257 21
🚗 Dostupnost: Ideálně autem (Škodovky vítány), ale v Čerčanech je také zastávka vlaku a jezdí sem také autobus.
⏱ Doba návštěvy: 2 hodiny bez problému, fanoušci Škodovky klidně daleko déle
🖥️ http://www.svet-skodovek.cz/
⭐ Hodnocení Žiju Auty: 4,9/5

Aktivity v okolí: RETROAUTOMUZEUM, Garáž Café Benešov, státní zámek Konopiště, hrad Český Šternberk, zámek Jemniště, klášter Sázava...

🚗 1985 Santana 88 Super Series IVPoznáte na první pohled rozdíl mezi Land Roverem a Santanou? To nevadí, já také ne, pro...
10/04/2026

🚗 1985 Santana 88 Super Series IV

Poznáte na první pohled rozdíl mezi Land Roverem a Santanou? To nevadí, já také ne, pro mě je tahle zelená radost zkrátka „Defík“ stejně, jako je pro většinu lidí každé SUVčko „džíp“. 😂

Santana napřed působila jako licenční značka spolupracující s Land Roverem, ale nakonec si začala komponenty vyrábět sama. Vtipné je, že v roce 1985, kdy byl vyroben tento kousek, už žádná licenční smlouvu Santana neměla, přesto bych vám odpustil, kdybyste nepoznali, že to není Land Rover. Pod kapotou klape vznětový čtyřválec o objemu 2,3 litru s pětistupňovou manuální převodovkou (Land Rover měl v té době pouze 4st.)

Díky tomu se s ním dá také docela v pohodě jet, alespoň pokud nikam nechvátáte a odpustíte Santaně typickou polohu za obrovským volantem. Na přední nápravě už jsou osazeny kotoučové brzdy a oproti Defenderu použila Santana parabolická listová pera. Jízda s ním tak vlastně není tak hrozná, jak by člověk čekal. ✌

V roce 1985 už Santana nabízela o dost příjemnější interiér s lepšími sedačkami, i když o komfortu se tu moc mluvit nedá. Mám ale rád auta s lavicí pro tři osoby vepředu, takže diskomfort spjatý s věkem prominu. Vtipné jsou utopené bílé plecháče, zejména když koukáte zepředu a ještě se třeba skloníte.

Santana 88 je samozřejmě extrémně schopná v terénu, tam svůj britský původ nezapře. Díky vlastnímu vývoji i výrobě je navíc Santana často považována za spolehlivější volbu, a když vypadá takhle ikonicky, tak je to boží.

Dal bych přednost Santaně před Defenderem? V lecčem je Santana technicky dotaženější a od Defenderu ji téměř nerozeznáte. Navíc je často o něco levnější, takže za mě určitě, nevidím nevýhody 😆

Podobný kousek nebo jiný oldtimer koupíte u 👈

S křížkem po funuse, ale přeci jen na novinky dojde.  Trochu si připadám jako automobilka Nissan, která po dlouhém nářku...
07/04/2026

S křížkem po funuse, ale přeci jen na novinky dojde. Trochu si připadám jako automobilka Nissan, která po dlouhém nářku zákazníků konečně osadila vrcholný model Z Nismo manuální převodovkou...

👉 Nissan Z dostal modernizovanou příď a verze Nismo manuál! K tomu brzdy jako z GT-R a pár dalších vychytávek. Teď už nás může právem mrzet, že se v Evropě neprodává.

👉 Ford uvedl nový Transit s přídomkem City! Je plně elektrický a má dojezd jen 254 km. Základem je platforma čínské automobilky JMC a dojezd prý nevadí, protože se rychle nabíjí. Lze objednat ve verzi L1H1, L2H2 nebo jen podvozek.

👉Corvette má novou verzi a zcela nový osmiválec LS6 o objemu 6,7 litru🤯 Uveden byl ve verzi Grand Sport s výkonem 542 koní, ale dostane se také do základní varianty Stingray nebo zběsilé Grand Sport X s pohonem všech čtyř kol (ten zajišťuje elektromotor na přední nápravě a model nahradí neúspěšný E-Ray). Výkon GS X je neskutečných 731 koní a u všech verzí GS je k dostání také červenomodrá barevná kombinace, která se proslavila na generaci C4.

👉 Mercedes-Maybach omladil svůj nejluxusnější model, limuzínu třídy S. Ta ve vrcholné variantě S680 přišla o dvanáctiválec, i když jen v Evropě. Designově vychází z nedávno modernizované třídy S, jen nešetří na opulentnosti a luxusu.

13/52 🚗 ČESKÝ AUTOVÝLETV muzeu tuzemské automobilky již nejspíše většina z nás byla. Pokud ale ne, je nejvyšší čas to na...
06/04/2026

13/52 🚗 ČESKÝ AUTOVÝLET

V muzeu tuzemské automobilky již nejspíše většina z nás byla. Pokud ale ne, je nejvyšší čas to napravit. V březnu totiž byly otevřeny nové expozice, které nás vezmou hlouběji do historie automobilky.

Za tu zajímavější považuji expozici s názvem „Odtajněné koncepty“ v autentické hale z roku 1913. Schovává se v ní 31 konceptů jak z dávné minulosti, tak relativně moderní historie značky. Mezi nimi najdete kromě zajímavých karosářských variant třeba koncept Joyster nebo lidmi milované kupé Tudor z první generace Superbu.

Hala je součástí rozšiřování muzea spolu s nově zpřístupněným depozitářem historických vozů. V něm na vás čeká 23 unikátních vozů z let 1913 až 1948, které jsou v autentickém, často nálezovém stavu.

Jsou to auta, která byla po desetiletích objevena v zapomenutých stodolách a garážích a vystavena přesně tak, jak se našla. Jestli tohle není důvod navštívit mladoboleslavské muzeum, i pokud jste v něm již dříve byli, pak nevím, co je ✌

Pozor – vstup nových expozic v depozitářích je možný pouze s průvodcem a po předchozí rezervaci!

📍 Adresa: Tř. Václava Klementa 294, 293 01 Mladá Boleslav
🚗 Dostupnost: Skvělá autem i vlakem/autobusem.
⏱ Doba návštěvy: Všechny expozice klidně na půl dne.
🖥️ https://museum.skoda-auto.com/
⭐ Hodnocení Žiju Auty: 4,9/5

Aktivity v okolí:
Letecké muzeum Metoděje Vlacha, Automuzeum pelechov, Soukromý depozit historických vozů a motocyklů Stránka (Prasečák).

🚗 1971 Austin Cooper STohle není žádné obyčejné Mini, ani moderní Cooper S za 100 papírů...Pod kapotou exempláře z roku ...
04/04/2026

🚗 1971 Austin Cooper S

Tohle není žádné obyčejné Mini, ani moderní Cooper S za 100 papírů...

Pod kapotou exempláře z roku 1971 tepe čtyřválec o objemu 1 275 ccm se dvěma karburátory SU. Auto má celých 76 koní, ale vzhledem k muší velikosti a hmotnosti to na zábavné svezení úplně stačí. Váží totiž jen 645 kilogramů.

Tento exemplář prošel náročnou renovací a oproti běžnému Cooperu S má navíc třeba kotoučové zadní brzdy nebo pětistupňovou plně synchronizovanou převodovku.

Svezení s ním je téměř nepopsatelné; napřed vás překvapí, kolik je v takovém prťouskovi místa, poté strmé a přesné řízení připomene motokáru a nakonec zjistíte, že nepotřebujete ani porušit rychlostní limity, abyste se smáli od ucha k uchu.

Nevím, do jaké míry podobný zážitek nabídnou i civilnější verze originálního Mini. Verze Cooper S je totiž s 1568 vyrobenými kusy opravdu vzácná a dnes hodně ceněná. Tento exemplář se v době testu prodával za 1,3 milionu korun.

V roce 1971 mělo Mini ještě tuhle nádhernou dřevěnou palubní desku, tohle konkrétní bylo navíc vyladěno do detailu, takže velmi příjemné byly i sedačky, volant a stav karoserie v kombinaci s krásným metalickým lakem a disky kol.

Dal bych za Mini 1,3 milionu? Nejspíš ne, ale vůbec se nedivím nikomu, kdo to udělá. Takovou zábavu totiž dokáže nabídnout jen málokteré auto.

Podobný kousek nebo jakéhokoli jiného veterána koupíte u 👈

Minulý týden se toho moc nedělo, tedy až na jednu obrovskou revoluci. Mnichovské BMW odhalilo druhý model "Neue Klasse" ...
25/03/2026

Minulý týden se toho moc nedělo, tedy až na jednu obrovskou revoluci. Mnichovské BMW odhalilo druhý model "Neue Klasse" v podobě plně elektrického sedanu i3 🤯

To nejdůležitější pro verzi i3 50 xDrive je zde:
👉 Dojezd: Až 900 km (WLTP).
👉 Výkon: 345 kW (469 koní) a 645 Nm.
👉 Za 10 minut nabijete 300 km dojezdu.
👉 Systém Heart of Joy – centrální „mozek“, který řídí dynamiku 10x rychleji než dosavadní systémy.

První kusy dorazí na podzim, interiér je prakticky stejný s dříve představeným BMW iX3, zevnějšek je trochu jiný - designérům v Mnichově se úzké vertikální ledvinky zdály moc retro a tak je zde úplně odstranili... Jak se vám vzhled nové trojky líbí?🔋

Jo a nebojte, bude i kombík a verze M3 (+ normální trojka se spalovacím motorem, která by měla být podobná, ale s jinými proporcemi).

12/52 🚗 ČESKÝ AUTOVÝLETNa jihu Čech bohužel přes velkou komunitu příznivců aut nenajdeme v podstatě žádné místo, které b...
23/03/2026

12/52 🚗 ČESKÝ AUTOVÝLET

Na jihu Čech bohužel přes velkou komunitu příznivců aut nenajdeme v podstatě žádné místo, které by naši zálibu symbolizovalo nebo mohlo sloužit jako místo setkávání a podobně. Jediným alespoň zčásti automobilismus oslavujícím místem je muzeum historických vozidel v Pořežanech u Týna nad Vltavou.

Co je zde opravdu ohromující, je rozsah muzea a počet exponátů. Jedná se především o opravdu staré stroje, žádné youngtimery tu nehledejte, naopak. Ve spodním patře vás čeká výstava kočárů a bryček, z nichž nejznámější je nepochybně biskupský kočár zn. Berlina použitý v klasických českých pohádkách.

Automobilům je vyhrazeno druhé patro, které je značně temné i s rozsvícenými světly. Nejstarší je zde Chevrolet z roku 1926 a pořádnou kuriozitou zase nákladní automobil předělaný v době 2. světové války na dřevoplyn. Sbírka čítá množství zejména tuzemských vozů značek Aero, Jawa, Škoda a Praga.

V nejvyšším patře je obrovské množství historických motocyklů, ve stodole venku spousta zemědělské techniky včetně traktorů, pluhů a všeho možného. Celkově nejde o moderní expozice, spíše o zpřístupněnou sbírku připomínající vetešnictví, které nikdy nic neprodává. Zde se však jednou za čas burzy konají a zároveň majitelé občas prodají třeba náhradní díl na starou motorku či auto.

Nesmíme zapomenout ani na dobové šicí stroje, rádia, bicykly, oblečení a vlastně úplně všechno, na co si vzpomenete. Osobně nejsem největší fanda takhle uzpůsobených expozic, na druhou stranu pro příznivce tuzemské techniky z doby před a po druhé světové válce to zde určitě bude zajímavé.

📍 Adresa: Pořežany 24, 375 01 Žimutice (u Týna nad Vltavou)
🚗 Dostupnost: Pouze autem (parkování zdarma v areálu)
⏱ Doba návštěvy: 1 až 2 hodiny (několik budov a pater)
🖥️ https://www.muzeum.wz.cz/
⭐ Hodnocení Žiju Auty: 3/5

Aktivity v okolí: Z autařského pohledu maximálně krásné cesty kolem Hněvkovické přehrady, jinak zámek Hluboká, JE Temelín, pivovar Budvar, centrum Č. Budějovic

Pokud jste teď 14 dní nebyli na signálu, utekla vám spousta nových aut. Pojďme dohnat ty nejdůležitější modely představe...
21/03/2026

Pokud jste teď 14 dní nebyli na signálu, utekla vám spousta nových aut. Pojďme dohnat ty nejdůležitější modely představené předminulý týden. A pozor, důležitých novinek není ani omylem málo! 😉

1. Mercedes představil revoluci pro šoféry, nové plně elektrické VLE bude limuzínou v těle dodávky. Dojezd by měl být přes 700 km, ale technologií je tolik, že vám doporučím najít si můj článek na Auto.cz, protože na to by i jeden příspěvek byl krátký.

2. Audi oslavuje charismatický pětiválec v modelu RS3 limitkou RS3 Competition Limited. Ta sice nepřidává výkon, ale hodně práce se odehrálo na podvozku a vše bylo zabaleno do historického laku karoserie. Vznikne 750 kusů. 😍

3. Ferrari představilo Amalfi Spider, krásný model s plátěnou stahovací střechou a osmiválcem pod kapotou. Zejména pohled zezadu se střechou dole je dle mého opravdu povedený.

4. Nebylo to jenom o drahých autech, naopak! Dacia představila crossover Striker, který sice nazývají kombíkem, avšak je to spíše taková levná alternativa Subaru Outback, než modelu Legacy. Může mít čtyřkolku, hybrid i pohon na LPG. Měla by stát pod 600.000 Kč.

5. Renault plánuje v příštích třech letech představit 36 nových modelů. Většina je pro Evropu, dokonce některé z konceptů naznačují návrat oblíbených modelů (jmenovitě např. Scénic). Mně se však nejvíce líbí koncept Bridger pro rozvojové trhy...

6. Porsche představilo verzi S pro elektrický Cayenne. Tvoří nově takový ideální střed nabídky, nabídne až 666 koní a zároveň přinesla nové možnosti individualizace pro celou modelovou řadu.

7. Honda zařízla všechny své elektromobily řady 0, které měly jít každou chvíli do prodeje. Dokonce už běžela výroba předprodukčních kusů, ale nejspíše bylo jasné, že nepřinesou ekonomický úspěch.

8. RAM má v Americe novou dodávku. Jmenuje se ProMaster City a známe ji i u nás (jen s jiným motorem) - jde totiž o další verzi platformy K0, na které jezdí třeba Toyota ProAce, Opel Zafira, Citroën Jumpy, Iveco eJolly, Fiat Scudo a další...

11/52 🚗 ČESKÝ AUTOVÝLETPokud máte chuť na pořádnou dávku „bakelitové“ nostalgie a chcete vidět, z čeho všeho se dalo pos...
15/03/2026

11/52 🚗 ČESKÝ AUTOVÝLET

Pokud máte chuť na pořádnou dávku „bakelitové“ nostalgie a chcete vidět, z čeho všeho se dalo postavit auto, které hýbalo celým východním blokem, pražský Motol má hodně co nabídnout. 🏁

O existenci Trabant Muzea jsem dlouho nevěděl a musím uznat, že jsem o dost přišel. Co vás uvnitř čeká? Úplně všechno, co se týká Trabantu. Jeden je zazděný přímo nad vchodem, další stojí kolem budovy STK vystavené jako v autobazaru (dokonce pár kousků je na prodej), z dalšího je odpadní koš.

Nejprve vás uvítá extrémně milá obsluha, poté se vydáte po schodech nahoru do patra objevovat. Nemám rád nadměrné používání slova interaktivní u muzeí, ale tady opravdu pár věcí k "osahání" je. Tráboš s řazením pod volantem, tahací obraz motoru či vzorník příplatkových barev.

Muzeum není jen o autech samotných, ale o celém životním stylu té doby. Nechybí vybavená garáž, dobové hračky, kempingové vybavení nebo předměty denní potřeby z NDR. Strávil jsem v muzeu pouze 20 minut, ale i když Trabanty zrovna nejsou má vysněná auta, umím si docela jednoduše představit, že v relativně malém prostoru strávím i 2 hodiny.

A zvlášť od května, kdy mají v plánu otevřít další patro muzea. To bude potom teprve paráda! Doporučujeme ale návštěvu už teď, sem se určitě sám moc rád vrátím...

📍 Adresa: Plzeňská 215b, 150 00 Praha 5 - Motol
🚗 Dostupnost: Skvělá jak tramvají a autobusem (zastávka Hotel Golf), tak autem (možnost zaparkovat u muzea)
⏱ Doba návštěvy: 45–90 min
🖥️ http://www.trabantmuzeum.cz/
⭐ Hodnocení Žiju Auty: 4,8/5

Aktivity v okolí:
POP-Airport Prague (ENGINE), Showroom Classic Drive, Přírodní park Košíře-Motol (ideální na procházku), Letecké muzeum Kbely (pokud máte víc času) a Pražský hrad.

🚗 Renault Clio 160 TCe E-TechNedávno jsem měl možnost najet několik set kilometrů v nové generaci Renaultu Clio. Tohle o...
12/03/2026

🚗 Renault Clio 160 TCe E-Tech

Nedávno jsem měl možnost najet několik set kilometrů v nové generaci Renaultu Clio. Tohle oblíbené malé auto dostalo hodně výrazný design a také dobrý full hybrid 160 TCe.

Ani nevím, kde bych měl začít, protože v této specifikaci Clio nejen vypadá, ale také funguje opravdu dobře. Výkonu je dostatek a díky promyšlenému hybridu jezdíte lehce nad 5 litrů na 100 kilometrů.

Pod volantem je obrovské množství páček, na pravé straně řadíte, ovládáte stěrače a média. Mediální páčku preferuji v její starší podobě s tlačítky, která se tlačí směrem proti sobě. 

A párkrát jsem místo stěračů chtěl zařadit a vice versa. Řazení pod volantem je ale ergonomicky umístěno dobře, dá se krásně pracovat s přepínáním módu B a D.

Nutno podotknout, že vybavená verze s hybridem už nestojí krásných 399 tisíc, ale spíše se blíží číslu začínajícím sedmičkou. Je to na malé auto hodně, i když jsou jeho projev a zpracování opravdu srovnatelné s dospělými auty?

Koupíte u 👈

Adresa

Koželužská 44
Znojmo
66902

Internetová stránka

Upozornění

Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když Žiju Auty zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.

Kontaktujte Společnost

Pošlete zprávu Žiju Auty:

Sdílet

Kategorie