Oldtimers

Oldtimers Internet community of historical vehicle enthusiasts. https://twitter.com/GroupOldtimers

Dva momka iz Amerike testirala su "Jugo" automobil kragujevačke "Zastave", koji je krajem 80-ih izvožen u SAD.Oni su Jug...
11/07/2026

Dva momka iz Amerike testirala su "Jugo" automobil kragujevačke "Zastave", koji je krajem 80-ih izvožen u SAD.

Oni su Jugom, starim 26 godina bez problema prešli put od severa na jug u Sjedinjenim Američkim Državama.

Oldtajmer skup u Subotici...
05/07/2026

Oldtajmer skup u Subotici...

In the 1960s, Renault was developing a large luxury car with a V8 engine, intended to compete with Mercedes-Benz and Cit...
03/07/2026

In the 1960s, Renault was developing a large luxury car with a V8 engine, intended to compete with Mercedes-Benz and Citroën DS.

The project, known as Prototype H, was ultimately abandoned in 1967 due to concerns that the Renault brand did not have enough prestige to successfully sell such a model and that it would not be profitable.

Manta Treffen Dänemark
03/07/2026

Manta Treffen Dänemark

Opel Olympia 1952 – zaboravljeni gospodin naših putevaLegendarni Opel Olympia iz 1952. godine, poznat i pod nadimkom „Ce...
02/07/2026

Opel Olympia 1952 – zaboravljeni gospodin naših puteva

Legendarni Opel Olympia iz 1952. godine, poznat i pod nadimkom „Cepelin” zbog svoje zaobljene i aerodinamične forme, predstavlja jedan od lepših primera restilizovanog evropskog posleratnog automobilskog dizajna.

U godinama nakon rata, upravo je Opel Olympia postala veoma prisutna i na prostorima tadašnje Jugoslavije. Kao polovan automobil često je dolazio iz Evrope, a narod ga je neretko nazivao „partizanski auto”, jer su ga koristili brojni prvoborci, a sa terena pronađen je i primerak koji je koristila tadašnja udba, državni funkcioneri i ljudi koji su tada gradili novu zemlju.

Sve do pre dvadesetak godina, ovi automobili mogli su se pronaći zaboravljeni po selima, šupama, pa čak i napušteni uz njive širom ruralnih krajeva Srbije. Danas ih je sve manje.

Paradoksalno, interesovanje za restauraciju domaćih primeraka opalo je pojavom lakšeg uvoza oldtajmera iz inostranstva, gde se očuvani primerci često mogu pronaći po prihvatljivim cenama.
A ipak, kada se pojavi na nekom oldtajmer skupu, Olympia i dalje privlači pažnju. Njene elegantne linije, futuristički izgled za svoje vreme, uticaj američkig GM dizajna i istorija koju nosi podsećaju nas da ovakvi automobili zaslužuju da budu sačuvani — jer oni nisu samo mašine, već deo kulturne i automobilske baštine jednog vremena.

Među fotografijama u prilogu je i jedna sa opelom iz starih vremena. Ukoliko i vi imate koju sliku u starim porodičnim albumima pošaljite i objavićemo je.

Neke automobile ne treba samo voziti — treba ih sačuvati od zaborava.

Fića – mali automobil koji je pokrenuo jednu zemlju 🚗❤️Malo je automobila koji su ostavili tako dubok trag u istoriji na...
27/06/2026

Fića – mali automobil koji je pokrenuo jednu zemlju 🚗❤️
Malo je automobila koji su ostavili tako dubok trag u istoriji našeg društva kao legendarni Zastava 750, svima poznatiji kao Fića. Bio je mnogo više od automobila — simbol jedne epohe, prvih porodičnih putovanja, razvoja domaće industrije i trenutka kada je mobilnost postala dostupna širokom krugu ljudi.
Proizvođen u fabrici Zastava Automobili po licenci Fiat modela Fiat 600, Fića je decenijama bio nezaobilazan deo života na našim putevima i jedan od temelja razvoja automobilizma bivše Jugoslavije.
I danas, više od pola veka kasnije, mogu se pronaći primerci u odličnom i potpuno originalnom stanju — dokaz da prava automobilska legenda ne zastareva, već sa godinama samo dobija na vrednosti i emociji koju nosi sa sobom.

Elegancija na točkovima iznova oživela u Italiji 🇮🇹✨Na obalama jezera Lake Garda održan je 54. međunarodni susret Zagato...
27/06/2026

Elegancija na točkovima iznova oživela u Italiji 🇮🇹✨

Na obalama jezera Lake Garda održan je 54. međunarodni susret Zagato Car Club, okupljajući 45 ekskluzivnih automobila sa karoserijama čuvene dizajnerske kuće Zagato.
Kroz vožnju slikovitim putevima i istorijskim gradovima Italije, ljubitelji automobilskog nasleđa slavili su decenije vrhunskog dizajna i bezvremenske elegancije. Na jednom mestu našli su se legendarni modeli marki poput Alfa Romeo, Fiat Abarth, Lancia i Maserati.
Više od susreta — prava proslava automobilske umetnosti, tradicije i strasti koja inspiriše nove generacije ljubitelja klasičnih automobila. 🚘
📷 Izvor fotografija: LinkedIn

Скрећемо вам пажњу на Ладу 2103. Примерак са фотографија је из 1980. године. Фотографије преузете са сајта који се бави ...
19/06/2026

Скрећемо вам пажњу на Ладу 2103. Примерак са фотографија је из 1980. године. Фотографије преузете са сајта који се бави продајом олдтајмера.

#лада #лада2103

Opel Rekord E1 Caravan – jedan od onih automobila koji su nekada bili nezaobilazan prizor na jugoslovenskim putevima, a ...
14/06/2026

Opel Rekord E1 Caravan – jedan od onih automobila koji su nekada bili nezaobilazan prizor na jugoslovenskim putevima, a danas predstavljaju sve ređi i vredniji deo automobilske baštine.
Fotografisan na ulicama Srbije, ovaj karavan podseća na vreme kada su praktičnost, udobnost i pouzdanost bili najvažniji aduti porodičnog automobila. Sa prostranim prtljažnikom i prepoznatljivim linijama kasnih sedamdesetih i ranih osamdesetih godina, Rekord E1 bio je veran saputnik na bezbrojnim putovanjima.
Danas, svaki sačuvani primerak privlači pažnju ljubitelja oldtajmera, ne samo zbog svog izgleda već i zbog uspomena koje budi. Upravo takvi automobili čine ulice zanimljivijim i podsećaju nas na jedno drugačije doba automobilizma.

Zanimljiva, ali i tužna priča o automobilu od izuzetnog istorijskog značaja, koji je od nacionalnog artefakta postao sim...
12/06/2026

Zanimljiva, ali i tužna priča o automobilu od izuzetnog istorijskog značaja, koji je od nacionalnog artefakta postao simbol našeg odnosa prema sopstvenom nasleđu.

Reč je o vozilu u kojem je 9. oktobra 1934. godine u Marselju izvršen atentat na kralja.

U svoje vreme, Delage D8 predstavljao je vrhunac francuske automobilske industrije i bio jedan od najprestižnijih automobila evropske političke i društvene elite.

Kao nemi svedok jednog od najznačajnijih događaja jugoslovenske istorije, ovaj automobil trebalo je da bude trajno sačuvan kao dragocen istorijski eksponat. Umesto toga, njegova sudbina postala je simbol nemara prema sopstvenoj prošlosti. Nakon Drugog svetskog rata vozilo je uklonjeno iz muzejske postavke, prepravljano za praktične potrebe, korišćeno kao teretno vozilo, a potom je završilo u starom gvožđu. Tako je nepovratno izgubljen jedan od najznačajnijih istorijskih automobila koji su se ikada nalazili na prostoru Srbije i nekadašnje Jugoslavije.

Danas su sačuvani samo pojedini delovi ovog automobila, koji podsećaju na njegov nekadašnji značaj. Njegova sudbina govori podjednako o istoriji atentata u Marselju koliko i o našem odnosu prema očuvanju nacionalne, kulturne i tehničke baštine.

Malo je predmeta koji tako jasno oslikavaju odnos jedne države prema sopstvenoj prošlosti kao automobil u kojem je ubijen kralj Aleksandar I Karađorđević Ujedinitelj. Od istorijskog svedoka jednog od najvažnijih događaja XX veka do simbola zanemarivanja nacionalnog nasleđa – njegova priča ostaje opomena da se istorija ne gubi samo u ratovima, već i u zaboravu.

https://kaldrma.rs/namerno-unistenje-najvrednijeg-automobila-nase-istorije-iz-muzeja-na-otpad/?fbclid=IwdGRjcASYr9NjbGNrBJivzWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrGQ9LhgHqOjSaxMfTAzAtxfsuPjOV61PG2SwTH1apgTyOHh-zslmX-XBVdw_aem_jLCnOWQgM1JYUtlRbk1g3w

Address

Niš

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Oldtimers posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Oldtimers:

Share

Category