17/03/2022
REALIZAR EL CAMBIO DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE
Tiempo medio: 1 h ⏳
¿Cuándo?
Para un funcionamiento óptimo, se recomienda realizar cambios de este líquido cada 2 años o cada 20 000 km.
Material necesario - esto es lo que necesita:
Líquido Refrigerante o “coolant”
Nuestras opciones de líquidos refrigerante que es la dosis de frío que necesita su motor!
Una alfombra o material ecológico, que absorba y proteja cualquier suelo de las manchas de líquido que se derrame
La cubeta de cambio para recoger de forma limpia y fácilmente el líquido usado o viejo sin ensuciar el suelo
Herramientas como usualmente llave combinada 8 o 10 mm, según el modelo de su moto.
1. Abrimos el circuito
Empezamos abriendo el vaso de expansión, si lo hay, y luego el tapón del radiador para dejar pasar el aire.
En los motores bicilíndricos y en V, levantamos la rueda delantera para purgar mejor el aire presente en el motor.
2. Vaciamos el circuito
Desenroscamos el tornillo de purga del circuito de refrigeración. El tornillo de purga suele estar situado cerca de la bomba de agua 😉
El líquido va a ir cayendo y el circuito de refrigeración se vaciará.
Utilizamos la cubeta de cambio para recoger de manera limpia todo el líquido usado.
Para un vaciado óptimo, podemos inclinar la moto o presionar los manguitos.
3. Volvemos a cerrar el circuito
Una vez vaciado del todo el circuito de refrigeración, volvemos a enroscar el tornillo de purga con una junta o empaque nuevo.
Para saber el par de apriete correcto del tornillo de purga de su moto, tendrá que consultar el manual del fabricante.
4. Llenamos el circuito
Ahora, llenamos el radiador con el líquido refrigerante.
Para saber la cantidad exacta que necesita su moto, consulta el manual del fabricante.
5. Purgamos
Como siempre hay aire en el circuito cuando se llena, para purgar correctamente el circuito de refrigeración, tendrá que arrancar la moto sin colocar el tapón del radiador y dejar que la moto se caliente un poco (¡no demasiado!). Verá que salen pequeñas burbujas de aire del radiador.
6. Finalmente rellenamos el nivel
Apagamos la moto, dejamos que se enfríe, rellenamos el nivel y ¡repetimos la operación una vez más!
Comprobamos el nivel una última vez y cerramos correctamente el tapón del radiador.
Si hay un depósito de expansión, rellena también el nivel de este último.
¡Ahora que ya sabe cómo hacer el cambio, pruébelo con nuestros líquidos refrigerantes de alta calidad con estándares de Europa!
