Maranello Centro Automotivo

08/03/2018

BOA TARDE APAIXONADOS POR CARROS

E Usado na Ferrari e Também e Vendido na Maranello Centro Automotivo

Óleo Shell Helix PurePlus é usado pela Ferrari na Fórmula 1
nov 13, 2014
Durante o último GP do Brasil de Fórmula 1 realizado neste domingo, 9/11, a equipe Ferrari contou com o óleo de motor Shell Helix Ultra com Tecnologia PurePlus. Esta foi a primeira vez que um lubrificante feito a partir de gás natural foi utilizado na principal cartegoria do automobilismo mundial.
De acordo com a Shell, a Tecnologia Shell PurePlus proporciona para os veículos de corrida da Ferrari mais limpeza e proteção do motor, resultado que reflete nas pistas. “Os motores de F1 da Ferrari podem ultrapassar 600 cv de potência, e o turbocompressor, que gira a até 2 mil rotações por segundo, pode chegar a 1.000°C”, explica Ian Albiston, gerente de logística da Shell para Fórmula 1.

Produzido no Catar, a tecnologia Shell PurePlus utiliza o processo gás-para-líquido (GTL), desenvolvido após 40 anos de pesquisa. Nesse processo, segundo a Shell, o gás natural é convertido em óleo básico cristalino, sem nenhuma das impurezas encontradas no óleo bruto do petróleo, normalmente utilizado para produção de lubrificantes em geral.

16/02/2018

Manutenção do Sistema de Ar Condicionado:

A MARANELLO CENTRO AUTOMOTIVO realiza a manutenção do sistema, aplicando a higienização do ar condicionado através de um equipamento que promove a nebulização de produto específico com ação fungicida, bactericida e antiácaro. Esta ação afeta de forma positiva as partes acarpetadas, bancos e sistema de circulação da cabine de passageiros. É feita também a substituição do filtro de cabine de acordo com a necessidade.

A higienização do ar condicionado melhora a qualidade do ar no interior do veículo, ajudando a prevenir reações alérgicas causadas por ácaros, fungos e bactérias.

Como funciona o Sistema de Ar Condicionado?

O sistema de ar condicionado é constituído por válvulas, reservatórios e compressores. O compressor de ar pressuriza um fluido refrigerante e o distribui para o sistema de resfriamento de ar. O fluido refrigerante é comprimido através de uma válvula em que sua pressão e sua temperatura são reduzidas. Esse fluido refrigerante, agora em baixíssima temperatura, viaja através do condensador, resfriando o ar da cabine. Depois de resfriar o ar para os passageiros, o fluido refrigerante retorna aquecido para o compressor, para que se inicie um novo ciclo.

16/02/2018

Manutenção do sistema de Fluido de Freios:

O fluido de freio é o principal componente do sistema hidráulico de freios, utilizado nos veículos atuais. Ele é que conduz toda força que você faz ao pisar no freio aos discos de freios e tambores de freios. Esse fluido está constantemente submetido a altíssimas pressões e temperaturas, o que demanda sua manutenção periódica.
Essa manutenção é muito importante, pois caso não seja realizada com eficiência, um defeito no sistema de freios certamente comprometerá a segurança do seu automóvel.

16/02/2018

ARREFECIMENTO

Qual sua importância?

No sistema de arrefecimento do motor circula um aditivo para radiadores. Esse aditivo está presente no interior do motor, no radiador e em um reservatório especial. Ele tem como função manter o nível de temperatura do motor no ponto ideal de funcionamento e em sua formulação existem componentes que evitam a corrosão e superaquecimento do motor. A substituição do aditivo para radiadores, de acordo com as orientações do fabricante, previne o mal funcionamento e desgaste prematuro dos componentes do seu veículo.

O que é o serviço?
A substituição do aditivo para radiadores é feita retirando o produto antigo do sistema de arrefecimento e ao mesmo tempo adicionando o produto novo de acordo com as especificações estabelecidas pelo fabricante do veículo.

16/02/2018

Troca do Filtro de Óleo:

O filtro de óleo impede que partículas de poeira e resíduos passem pelos tubos do motor. Quando o óleo está deteriorado com sujeiras, sua pressão dentro do motor diminui, dificultando a lubrificação adequada do motor do seu veículo. A substituição do filtro deve acompanhar a troca de óleo, para que o óleo antigo, contaminado com impurezas, também não contamine o filtro.

Troca do Filtro de Ar do Motor:

O motor do seu veículo precisa de ar para funcionar. Durante a sucção desse ar, partículas de poeira, sujeira e até mesmo pequenos insetos podem ser atraídos para o motor e por isso, é recomendável que seu automóvel utilize um filtro de ar limpo e que esteja adequadamente instalado.

Troca do Filtro de Ar da Cabine:

O sistema de ar condicionado do seu automóvel também conta com um filtro, cuja função é remover do ar que circula na cabine interna do seu veículo partículas de poeira, pólen e esporos, que prejudicam o conforto e a saúde dos passageiros.

16/02/2018

Óleo Sintético e Óleo Mineral, qual a diferença?

Os óleos minerais são encontrados na natureza e são extraídos a partir do petróelo cru. Esse óleo mineral recebe alguns aditivos químicos e forma a base do mercado, sendo um óleo quimicamente mais simples. Já os óleos sintéticos são desenvolvidos em laboratório, por meio de complexas reações químicas e recebem alguns aditivos químicamente elaborados. São os melhores óleos do mercado e possuem desempenho excepcional sob todas as temperaturas de funcionamento do motor.

15W-50, 5W-40... O que isso quer dizer?

Esses números indicam a viscosidade do óleo sob diferentes temperaturas. Os dois primeiros números traduzem a viscosidade do óleo quando o motor está frio, pela manhã, por exemplo, enquanto os outros dois indicam a viscosidade do óleo sob as altas temperaturas atingidas pelo motor em funcionamento. Já o "W" vem de "inverno", "winter" em inglês. Um bom óleo sempre tenta alcançar um equilíbrio de viscosidade, quaisquer que sejam as condições sob as quais o motor se encontra.

16/02/2018

16/02/2018

Porque a Troca de Óleo periódica é necessária?

Você sabia que durante o funcionamento de um motor, as peças e engrenagens que o constituem não estão em contato direto? Essas peças são separadas por uma fina camada de óleo. Uma das principais funções do óleo é minimizar o atrito entre os mecanismos do motor e dissipar o calor gerado pelo seu funcionamento, garantindo maior durabilidade e eficiência para os automóveis. O óleo desenvolve também um importante papel na limpeza dos motores. Nesse caso o óleo funciona como uma esponja, que absorve impurezas e resíduos naturalmente gerados pelo motor. Assim como uma esponja, o óleo possui uma capacidade de absorção limite, que quando saturada dá origem a uma borra que com o passar do tempo se deposita no motor. É essa borra de resíduos que prejudica que os automóveis funcionem com suavidade e eficiência.

Quando devo realizar a Troca de Óleo e qual óleo devo escolher?

É necessário que você realize a Troca de Óleo antes que a borra comece a se formar. Lembre-se: ela é um dos principais responsáveis por prejudicar o funcionamento do seu veículo. O tempo entre as trocas pode variar dependendo do automóvel que você dirige, onde você dirige e como você dirige. Os fabricantes determinam o período de trocas por meio de inúmeros e rigorosos te**es e essas informações podem ser encontradas no manual do seu veículo.

16/02/2018

TRANSMISSÃO E DIFERENCIAIS

Por que é importante?

O sistema de transmissão de um automóvel tem a função de levar a potência do motor para as rodas do veículo.

A transmissão pode ser manual ou automática. Alguns motoristas preferem o sistema manual que proporciona uma interação maior com o veícluo ao se dirigir. Outros motoristas preferem a transmissão automática, que proporciona maior conforto.

No sistema de transmissão manual, pode-se completar ou trocar o óleo da transmissão. Este serviço deve ser feito por tempo de uso ou quando o veículo atingir determinada quilometragem.

No sistema de transmissão automática, existe um fluido especial que lubrifica e resfria o sistema de engrenagens. Com o passar do tempo, este fluido perde sua viscosidade e suas características, deixando de promover uma lubrificação adequada.

O que é o serviço?

Inspeção e adição/remoção do fluido de transmissão antigo e substituição por um fluido novo e limpo, de grau recomendado pelo fabricante do veículo.

14/02/2018

Aquela regulagem eletrônica + aquela caprichada troca de óleo e filtros na Maranello Centro Automotivo

Nada Malé , capisce !