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ARTUR KLUG Multimarcas Bem-vindos a MULTIMARCAS, somos uma empresa especializada em câmbio automático, mecânica geral, elétrica e refrigeração. Oferecemos um check-up gratuito.

Bem-vindos a MULTIMARCAS, o lugar mais confiável para fazer o melhor serviços em seu automóvel da cidade. Nós atendemos todos os modelos, fabricantes e marcas. ESPECIALIZAÇÕES: Câmbio automático, Motores, Elétrica, Revisão, Suspensão, ar-condicionado e demais. Todos os carros em nossa oficina são testados e possuem certif**ado de teste, manual de controle do proprietário além de contar com a nossa garantia de qualidade. Todos os veículos possuem garantia de serviço. Possuímos serviço de leva e traz, atendimento de emergência*. Nos contate que nós faremos o nosso melhor.

* o atendimento de emergência é somente para socorro e não para conserto do veículo.( salvo exceção)


não deixe de nos ligar no telefone 47 3323-1084 ou nos fazer uma visita no endereço: Rua Frei Gabriel Zimmer, 294 Blumenau.

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Galinhas Caipiras poedeiras

07/05/2016

Quando trocar de carro: descubra o momento ideal
Por Renato Maia
Antes de efetuar a troca, é necessário pensar na venda e na compra para descobrir quando trocar de carro

Com o aumento das despesas com os veículos, como gastos com o combustível, a manutenção das peças e o pagamento do IPVA anual, é preciso analisar muito bem a situação antes de decidir trocar de carro, tanto na hora da venda quanto na hora da compra.

Muitos fatores influenciam diretamente para a chegada deste momento, principalmente a questão financeira, já que o investimento não é dos mais baixos: cada vez mais os veículos têm preços elevados para comprar e, na hora da venda, o valor vai lá embaixo. O carro também pode deixar de atender às necessidades do proprietário, pois, com o tempo, ele começa a dar problemas típicos do desgaste.

Para os proprietários de veículos que estão em dúvida se o momento da troca é agora ou não, as recomendações a seguir poderão esclarecer muitas das questões que ainda estão no ar.

Na hora de vender

Depreciação do veículo

Assim que o carro sai da concessionária, o valor para venda já passa a ser menor. Geralmente, nos dois primeiros anos do veículo, a desvalorização é bem mais acentuada, mas f**a estabilizada ao redor de 10% nos anos seguintes. Se o proprietário tem medo que a depreciação faça o valor do veículo cair demais, é bom f**ar atento para esta questão.

Comparando os valores

Para o proprietário f**ar sabendo quanto o veículo está valendo no mercado, uma boa tática é consultar a tabela FIPE. Ela é referência na desvalorização do automóvel e contém os preços de todos os modelos disponíveis, mas isso não quer dizer que um carro poderá ser vendido exatamente pelo preço que consta na tabela.

Onde vender

O proprietário precisa saber que, se decidir vender o veículo para uma concessionária, estacionamento ou loja independente, o valor pago será entre 20% e 30% menor que o indicado na tabela FIPE. Isso acontece por causa do lucro que a concessionária espera na hora de revender o veículo.

Visitas à oficina

Altos valores gastos e idas frequentes nas oficinas podem ser um indicativo de que está na hora de desapegar do automóvel. Entretanto, o ideal é estar em dia com as revisões antes de analisar se essas visitas estão saindo do normal, já que uma boa revisão pode dar mais tempo de vida ao automóvel, mas não o torna valorizado perante o mercado.

Situação financeira

Se o proprietário do veículo está enfrentando dificuldades financeiras, é preciso pensar bem antes de fazer a troca. De acordo com a consultoria automotiva Jato Dynamics, compensa mais manter o mesmo veículo na garagem por 10 anos do que trocá-lo depois de apenas 5 anos.

Não há uma fórmula mágica

Até mesmo os especialistas divergem nesse ponto. Uma troca a cada dois, cinco ou dez anos, ou quando o carro atingir 60 mil quilômetros rodados, ou quando a manutenção passar de 10% do valor pago no veículo, ou quando a garantia do fabricante ou revendedor expirar… Todas essas são considerações comuns, mas pode ser que nenhuma trate do seu caso específico.

Na hora de comprar

Fazendo pesquisas

Visitas às concessionárias, consulta de preços e te**es devem ser realizados durante o período que antecede a compra do veículo. O proprietário precisa avaliar o custo da oportunidade, mas também levar em conta a situação financeira do momento, como, por exemplo, a inflação e os juros.

Novo, seminovo ou usado

Primeiro, é preciso entender a diferença ente carro seminovo e carro usado: o primeiro tem até três anos de uso, menos de 20 mil quilômetros rodados e único dono, enquanto que, acima de três anos, o veículo já pode ser considerado como usado. Por conta do preço competitivo, os seminovos e os usados podem vir mais completos que um automóvel novo básico, mas não virão com todas as peças intactas, nem com garantia, muito menos com o mesmo cheiro.

Negocie

Quando o comprador parte para a negociação, a possibilidade de obter descontos é maior. Caso a concessionária não possa baixar o preço do veículo, ela pode oferecer alguns benefícios, como acessórios ou pagamento de determinadas parcelas do IPVA.

Custos adicionais

Antes de comprar, é necessário avaliar também custos como combustível, impostos e até mesmo o seguro. Dependendo do modelo, no ano e do fabricante do automóvel, estes valores podem causar impacto no orçamento.

Cuidado com a documentação

Se a escolha não for por um veículo novo, é importante transferir toda a documentação para o nome do novo proprietário, que deverá se encarregar pelo automóvel a partir de então. A transferência também tem custo, então, se a intenção é economizar, leve em conta mais este valor.

Empolgação do momento

Durante a busca, é comum se empolgar com uma determinada oportunidade. Além disso, os vendedores são extremamente capacitados para fazer com que o cliente feche logo o negócio. Se não houver ponderação o suficiente, a compra por impulso poderá ser menos vantajosa do que o esperado.

A vontade de possuir um carro novo nem sempre está ligada à necessidade, mas também ao prazer que a oportunidade oferece na hora de sair dirigindo. Entretanto, o mercado automotivo é dinâmico, e nem sempre o proprietário consegue aproveitar o melhor momento para realizar o sonho do veículo novo. Por isso, às vezes é favorável adiar o desejo para ter uma chance de sair da concessionária com um automóvel que atenda as expectativas também do lado financeiro.

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JAC T5 anda bem e impressiona pelo conjuntoA JAC lançou recentemente o novo T5, e nós do Falando de Carro fomos convidad...
06/05/2016

JAC T5 anda bem e impressiona pelo conjunto
A JAC lançou recentemente o novo T5, e nós do Falando de Carro fomos convidados para conhecer e andar alguns quilômetros com o modelo.

No caso, a versão que andamos é a topo de linha com kit pack 3 (R$ 68.990), nela há itens como bancos em couro, central multimídia de 8 polegadas com entrada HDMI para MirrorLink e controle de tração e estabilidade. Ainda há, direção elétrica, ar condicionado, digital, comandos no volante e acendimento automático dos faróis.

Mecanicamente o T5 usa motor 1.5 JetFlex com até 127 cavalos de potência e 15,7 kgfm de torque máximo. O SUV também está equipado com transmissão manual de seis velocidades. Até o final do ano, o T5 será oferecido com transmissão do tipo CVT.
A JAC diz que o T5 é o modelo mais vendido da marca chinesa em sua terra natal. Segundo eles, o modelo vende 30% a mais que o Ecosport e é um dos carros mais vendidos na China.

Por conta disso, é completamente perceptível o melhor acabamento e acerto na carroceria em comparação aos demais modelos da JAC.

O T5 é um carro com linhas mais harmoniosas, melhor acabamento e interior mais sofisticado. Por dentro, o console é bem envolvente. O painel central combina com as portas e o espaço interno é algo a ser elogiado. Entretanto, peças famosas de outros carros continuam fazendo parte do T5, mas pelo menos a chave já foi alterada.
Apesar de ter uma tela de 8 polegadas, seu sistema operacional é algo com linhas simples de mais, talvez um sistema mais elegante, tiraria a cara de simplicidade do sistema, atém de suporte para iPod/iPhone.

Andando com o carro, percebi que o carro é esperto, mesmo sendo um motor usado no J3, o T5 anda bem, a transmissão de seis velocidades ajuda bem na saída, isso porque a primeira e segunda marcha são mais reduzidas, e a sexta marcha funciona bem como “over drive”, e abaixo dos 100 km/h, o carro não tem força alguma nessa marcha.

Com relação a suspensão, o modelo absorve melhor que os demais modelos da JAC, mas batidas mais secas ainda fazem muito barulho, assim como o isolamento a partir dos 3.500 rpm acabam prejudicando o conforto da cabine.
Voltando ao espaço interno, o T5 leva bem 5 ocupantes, o espaço entre os bancos dianteiros e a fileira de trás é bem generoso e, segundo a marcha chinesa, ele leva 600 litros de bagagens.

A posição de dirigir é boa, há um bom campo de visão para o motorista, mas seria melhor se tivesse ajuste de profundidade, já que o volante é projetado bem para fora do console.

De modo geral, o T5 é o melhor JAC a venda no Brasil e a aposta deles é bem alta no Brasil, já que este modelo será fabricado por aqui em breve.

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