Trikon Trading

12/08/2023

এশিয়া কাপের জন্য বাংলাদেশের ১৭ জনের দল ঘোষণা।

09/08/2023

ভাবছেন....গাড়ি কিনবেন ?
জাপানের অকশন থেকে আপনার পছন্দের ইউনিট বাছাই করে, Trikon trading এর মাধ্যমে প্রি-অর্ডার করলেই থাকছে বিশেষ মুল্য হ্রাস পাওয়ার নিশ্চয়তা।
বিস্তারিত জানতে কল করুন : 01982 97 92 63

02/08/2023

16/07/2023

Alhamdulillah. All Praise goes to Allah.

Successfully Handover the Toyota Noah -2018 unit from Mongla Port as port condition. Best quality car has Auction Grade -4 and millage only 38025 KM.

Satisfied our valued client for smooth received such fresh car.

28/06/2023

May your prayers be answered and your sacrifices accepted. Wishing you and your loved ones a blessed Eid-ul-Adha.

20/06/2023

🚖🚖 টায়ার সম্পর্কে কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য !!

আপনার গাড়ির গুরুত্বপূর্ণ একটি পার্টস হচ্ছে চাকা। চাকা তৈরিতে বিভিন্ন ধরনের উপাদান ব্যবহার হয়। যেমন- টেক্সটাইল, রাবার, স্টীল ইত্যাদি ।আপনার গাড়ির টায়ার যতো খারাপ হতে থাকবে, ততো আপনার জন্য বিপদ ঝুঁকি বাড়তে থাকবে। গাড়ির দূর্ঘটনা ঘটার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ একটা কারণ হলো, ত্রুটিপূর্ণ চাকা অথবা পুরানো চাকা।

১- কিভাবে বুঝবেন গাড়ির টায়ার কতবছর পুরানো ?

গাড়ির চাকায় কিছু নাম্বার থাকে যেটা দেখে আপনি বুঝতে পারবেন চাকা কতদিন আগে তৈরি করা হয়েছিলো। যদি চাকার গায়ে ২৬ লেখা থাকে এরপর ১৫ থাকে তাহলে বুঝতে হবে চাকাটি ২০১৫ সালের ২৬ সপ্তাহ অর্থাৎ জুলাই মাসে তৈরি করা হয়েছে। চাকার গায়ে শেষের দিকে থাকা নম্বর তিনটির শেষের নাম্বর বছর আর মাস নির্দেশ করে। যেমন- যদি কোন চাকার গায়ে এমন লেখা থাকে, ### YYY ZZZ 269 , তাহলে বুঝবেন ২৬ সপ্তাহ নির্দেশ করে আর পরের সংখ্যাটি ৯ম বছর নির্দেশ করছে। একটি চাকা সর্বোচ্চ ১০ বছর ব্যবহার করা ভালো।

২- চাকা পুরাতন হলে কতটা বিপদজনক হয়ে ওঠে ?

চারটি চাকার উপর ভর করে আপনার গাড়ি চলে। গাড়ির পার্টস , যাত্রী, মালামাল ইত্যাদি সবকিছুই ভার থাকে চাকার উপর। আর এই চাকার ক্ষয়ের কারনে সৃষ্টি হতে পারে ভয়াবহ সব দূর্ঘটনা। দুর্ঘটনার ফলে মৃত্যু পর্যন্ত ও হতে পারে!

৩- বিস্ফোরণের সম্ভাবনা !!

নতুন চাকার তুলনায় চাকা পুরাতন হলে বিষ্ফোরণ হবার সম্ভাবনা খুব বেশি থাকে। কারন পুরানো চাকা ভেতরে বাতাস ধরে রাখতে পারে না। বেশি চাপ নিতে পারে না। টায়ার বেশি পুরানো হয়ে গেলে নিয়মিত টায়ারের দিকে নজর ‌দিয়ে রাখা উচিত। এছাড়াও টায়ারে হাওয়া দেয়ার সময় অনেক সতর্ক হতে হবে। কারণ, অতিরিক্ত প্রেশারে টায়ার ফেটে যায়। গাড়িতে সবসময় নির্ধারিত প্রেশারে টায়ার মেইনটেইন করা উচিৎ। আপনার গাড়ির সামনের দরজায় লিখা থাকে, আপনার গাড়ির জন্য উপযুক্ত টায়ার প্রেশার। সেই অনুযায়ীই টায়ার প্রেশার রাখবেন। এছাড়াও গাড়িতে টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেম রাখতে পারেন। অনেক প্রয়োজনীয় জিনিস এটি। এটার মাধ্যমে লাইভ টায়ার প্রেশার দেখতে পারবেন। কারণ, গাড়ির টায়ার প্রেশার সবসময় একই থাকে না।

৪- দৃঢ়তা কমে যাওয়া !!

নতুন টায়ারের গায়ে যে খাঁজ কাটা অংশ দেখা যায় সেগুলো চাকা পুরানো হবার সাথে সাথে মিশে যায়। আর এই রোমশ অংশুলোই টায়ারকে রাস্তার সাথে ধরে রাখতে সাহায্য করে এবং রাস্তার সাথে ঘর্ষণ তৈরি করে। এইগুলোকে গ্রিপ বলা হয়ে থাকে। এই গ্রিপ যদি খারাপ হয়ে যায়, তাহলে গাড়ির ঘর্ষণ শক্তি কমে যায়। যার কারণে, ব্রেক করলে, গাড়ি স্কীড করার সম্ভাবনা থাকে। যা অনেক বিপদজনক এবং দুর্ঘটনার কারণ।

৫- পাংচার হওয়া !!

টায়ার যখন ক্ষয় হয়ে যায় তখন একেবারে সরু হয়ে যায়। অর্থাৎ টায়ারের পুরুত্ব কমে যায়। তখন টায়ার পাংচার হওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে। তাছাড়া, টায়ার বেশি ক্ষয় হলে, বড় গর্তে গাড়ির চাকা পড়লেও পাংচার হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকে! আর রাস্তায় পড়ে থাকা যেকোন সূক্ষ জিনিস যেমন- ভাঙ্গা গ্লাসের টুকরো বা কোন পিন দিয়ে সহজেই ছিদ্র হয়ে যায়। এছাড়া পুরানো টায়ার থেকে হাওয়া সহজেই বের হয়ে যায় তার ফলে টায়ার পাংচার বেশি হয়। আর হাইওয়েতে এরকম ভাবে টায়ার পাংচার হওয়া খুবই বিপজ্জনক। হাইওয়েতে গাড়ির গতি বেশি থাকা অবস্থায় পাংচার হলে, গাড়ি ড্রাইভারের নিয়ন্ত্রণের বাইরে গিয়ে দুর্ঘটনা ঘটার বড় সম্ভাবনা থাকে!

৬- ব্রেকিং সিস্টেম দূর্বল করে দেয়া !!

সবধরনের গাড়ি সাধারণত অনেক ওজনসম্পন্ন হয়ে থাকে এবং গাড়ির সম্পূর্ণ ওজন চাকার উপরেই থাকে। টায়ারের যে অংশ রাস্তার উপরিভাগে থাকে সেটাকে বলে বিস্তৃত স্ট্র্যাপ। এই স্ট্র‍্যাপ যখন কমে যায়, তাহলে গাড়ির টায়ারের কন্ডিশন খারাপ হয়ে যায়। আর এই অবস্থায় গাড়ির ব্রেকিং খারাপ হয়ে যায়। আর গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেম যদি ভালো না থাকে, তাহলে যেইকোনও সময়ে ঘটতে পারে, দূর্ঘটনা!

Source: Internet...

19/06/2023

* বিআরটিএ (ঢাকা) বিষয়ক স্থায়ী কমিটির তৃতীয় সভা অনুষ্ঠিত *

বারভিডার বিআরটিএ (ঢাকা) বিষয়ক স্থায়ী কমিটির ৩য় সভা আজ (১৯-০৬-২০২৩) বিকেলে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) মিরপুর কার্যালয়ে অনুষ্ঠিত হয়েছে। কমিটির চেয়ারম্যান বারভিডা ভাইস প্রেসিডেন্ট ২ জনাব রিয়াজ রহমান এর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত এ সভায় কমিটির কো-চেয়ারম্যান জনাব আকতার হোসেন মজুমদার এবং সদস্যবৃন্দ উপস্থিত ছিলেন।

সভাশেষে বারভিডা নেতৃবৃন্দ বিআরটিএ’র সহকারি পরিচালক জনাব খালেদ মাহমুদ এর সাথে বৈঠক করেন। বৈঠকে জনাব খালেদ মাহমুদ বারভিডা নেতৃবৃন্দকে আস্বস্ত করেন যে, এখন থেকে ‘ওয়ান স্টপ সার্ভিস’ এর মাধ্যমে কোন গাড়ি যেদিন রেজিস্ট্রেশন করা হবে ঐদিনই সেটির রেজিস্ট্রেশন নম্বরও প্রদান করা হবে। এছাড়াও রেজিস্ট্রেশন প্রক্রিয়ায় কোন তথ্যগত ভুল হলে একদিনের মধ্যেই তা সংশোধন করে দেয়া হবে। বিআরটিএ কর্মকর্তা আরও আস্বস্ত করেন যে, কোন গাড়ি এক শোরুম থেকে অন্য শোরুমে নেয়ার সময় বা গ্যারেজ টোকেন নম্বর নেয়ার সময় যাতে কোন হয়রানির শিকার না হয় সে বিষয়টিতে তারা বিশেষ খেয়াল রাখবেন। বিআরটিএ’র চট্টগ্রাম অঞ্চলের কর্মকর্তাবৃন্দের সাথেও আগামীতে বারভিডা নেতৃবৃন্দের বৈঠক আয়োজন করা হবে বলে আলোচনায় সিদ্ধান্ত গৃহিত হয়।

সভায় বারভিডার পাবলিকেশন অ্যান্ড পাবলিসিটি সেক্রেটারি এবং বারভিডার বিআরটিএ (চট্টগ্রাম) বিষয়ক স্থায়ী কমিটির চেয়ারম্যান জনাব মোঃ জসিম উদ্দিন, সদস্য জনাব মোঃ মাসুদ আলম এবং ঢাকা কমিটির সদস্য ড্যাস বোর্ড এর স্বত্বাধিকারী জনাব জাবেদ হাসান, কাজী কার সেন্টার এর স্বত্বাধিকারী কাজী মহিদুল ইসলাম, আসাদ ট্রেডিং এর স্বত্বাধিকারী জনাব মোঃ হাফিজ আল-আসাদ, আহনাফ ট্রেডিং এর স্বত্বাধিকারী জনাব মোঃ আকিমুল ইসলাম, এমফোর অটোস এর স্বত্বাধিকারী জনাব সাজ্জাদ আল নোমান এবং এফ এন এন্টারপ্রাইজ এর স্বত্বাধিকারী জনাব মোঃ কামরুল হাসান উপস্থিত ছিলেন।

ধন্যবাদসহ – মোঃ জসিম উদ্দিন, পাবলিকেশন অ্যান্ড পাবলিসিটি সেক্রেটারি, বারভিডা’

15/06/2023

বর্ষায় গাড়ির যত্ন:

বৃষ্টি বা বন্যার পানি সড়কে জমে থাকলে গাড়ি চালানোর ব্যাপারে সতর্ক থাকতে হবে, যেন ইঞ্জিনে পানি না ঢোকে।

রিমঝিম বৃষ্টি কার না ভালো লাগে? লম্বা দূরত্ব কিংবা বৃষ্টির পানি থেকে নিজেকে বাঁচিয়ে ঠিক সময়ে গন্তব্যে পৌঁছার জন্য গাড়ি বেশ ভালো সঙ্গী। তবে এই সময়ে জলাবদ্ধতা কিংবা বন্যার পানিতে প্লাবিত হতে পারে অনেক সড়ক। সেই পানি পার হতে গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে। তাই গাড়ির যেন ক্ষতি না হয়, সে জন্য বর্ষাকালে নিতে হয় কিছু বাড়তি যত্ন।

নিয়মিত গাড়ি পরিষ্কার রাখা

বৃষ্টির দিনে বাসায় ফিরে গাড়িটি ধুয়ে ফেলা ভালো। যদি ধোয়ার সুযোগ না থাকে, সে ক্ষেত্রে সুতি কাপড় ভিজিয়ে গাড়ি মুছে ফেলতে হবে। এতে বাড়তি ময়লা গাড়িতে জমবে না। পানি মুছে ফেলার কারণে মরিচা পড়ার হাত থেকেও বাঁচানো যাবে সাধের গাড়িকে।

কার্পেটের যত্ন নেওয়া

বর্ষায় জুতায় কাদা লাগতে পারে, ভিজে যেতে পারে। গাড়িতে ওঠার আগে জুতা ঝেড়ে নিতে হবে। উপায় না থাকলে গাড়ির কার্পেটগুলো পরিষ্কার পানি দিয়ে ধুয়ে নিতে হবে। গাড়ির অভ্যন্তরে কাদামাটি থাকলে তা অস্বাস্থ্যকর। তাই বর্ষাকালে প্রতিদিন গাড়ির কার্পেট পরিষ্কার করতে হবে।

জলাবদ্ধতা এড়িয়ে চলার চেষ্টা করা

রাস্তায় পানি জমে গেলে পানির নিচের রাস্তার অবস্থা বোঝা বেশ কষ্টকর। রাস্তায় কোথায় গর্ত আছে, তা–ও বোঝার উপায় থাকে না। তাই অযথা ঝাঁকি থেকে গাড়িকে বাঁচিয়ে চলার জন্য জলাবদ্ধতা এড়িয়ে চলা উত্তম। উপায় না থাকলে স্বাভাবিকভাবেই গাড়ি চালিয়ে যেতে হবে।
বন্যা বা রাস্তায় জমে থাকা পানি যদি গাড়িতে ঢোকে, তা গাড়ির জন্য ক্ষতিকর। তাই যেসব এলাকায় বন্যা হয়, সেসব জায়গায় গাড়ি না চালানো উত্তম।

ইঞ্জিন উষ্ণ রাখা

বৃষ্টিতে আবহাওয়া ঠান্ডা হয়। অনেকক্ষণ ধরে বৃষ্টি হলে গাড়ির ব্যাটারি বসে যাওয়ার (ডাউন হওয়া) আশঙ্কা থাকে। তাই বৃষ্টির দিনে গাড়ি বের করার সময় কিছুক্ষণ স্টার্ট দিয়ে রাখা প্রয়োজন। এতে ইঞ্জিন অয়েল গাড়ির যন্ত্রাংশে ঠিকমতো পৌঁছাতে পারে। গাড়ির ড্যাশবোর্ডে গাড়ি শীতল থাকলে একটি সবুজ সংকেত দেয়। গাড়ি চালু করে ২-৩ মিনিট রেখে দেওয়ার পর সংকেতটি চলে যায় এবং গাড়ি চালানোর জন্য উপযোগী হয়।

রেইন ওয়াইপার ঠিকমতো কাজ করছে তো

বৃষ্টিতে গাড়ি চালানোর সময় পথ দেখার জন্য গাড়ির সামনের কাচ (উইন্ডস্ক্রিন) পরিষ্কার রাখা জরুরি। অবিরাম বৃষ্টিতে ওয়াইপার চালিয়ে গ্লাস পরিষ্কার রাখতে হয়। বর্ষাকাল গাড়ি বের করার আগে রেইন ওয়াইপার ঠিকমতো কাজ করছে কি না দেখে নিতে হবে। অনেক গাড়িতে পেছনের কাচেও ওয়াইপার থাকে। গাড়ির গ্লাস বেশি ঝাপসা হলে গাড়িতে সংরক্ষিত সাবান পানি বা পানি ছিটিয়ে পরে রেইন ওয়াইপার চালালে কাচ স্বচ্ছ হয়।

বর্ষায় হেডলাইটের যত্ন নেওয়া

পর্যাপ্ত আলো ছাড়া রাতে গাড়ি চালানো বিপজ্জনক। বর্ষায় বৃষ্টির কারণে রাস্তায় কাদামাটি লেগে হেডলাইট নোংরা হয়ে যেতে পারে। এতে পরিপূর্ণ আলো পাওয়া যায় না। আধুনিক গাড়িগুলোতে হেডলাইট ওয়াশার থাকে। সুইচ টিপে এগুলো দিয়ে গাড়ির হেডলাইট পরিষ্কার রাখা যায়।

ইঞ্জিনে যেন পানি প্রবেশ না করে

সাধারণ বৃষ্টি বা স্বল্প জলাবদ্ধতায় গাড়ির ইঞ্জিন পানিতে ডুবে যায় না। আর হালকা বৃষ্টির পানিতেও ইঞ্জিনের কোনো ক্ষতি হয় না। তবে যে উচ্চতার পানিতে ইঞ্জিন ডুবে যাবে, সেখানে গাড়ি না চালানো উচিত। কারণ পানি প্রবেশ করলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার আশঙ্কা থাকে।

চাকা পরিষ্কার করা

বৃষ্টিতে গাড়ির চাকায় কাদামাটি আটকে থাকে। এতে গাড়ি পিছলে যাওয়ার আশঙ্কা থাকে। তাই চাকায় বেশি কাদামাটি জমে গেলে তা ধুয়ে ফেলতে হবে। বেশির ভাগ গাড়ির চাকায় এখন অ্যালয় রিম ব্যবহৃত হয়। অ্যালয় রিমগুলোতে কাদামাটি না আটকানোর জন্য নিয়মিত ধুয়ে ফেলা ভালো।

মাডগার্ড ব্যবহার করা

গাড়ির চাকা থেকে মাটি ছিটকে যেন গাড়ির বডিতে আঘাত বা দাগ ফেলতে না পারে, সে জন্য মাডগার্ড ব্যবহার করা হয়। এগুলো চাকার সামনে গাড়ির কাঠামোর সঙ্গে যুক্ত করে দেওয়া হয়। প্লাস্টিক ও রাবার—দুই ধরনের মাডগার্ড পাওয়া যায়।

সার্ভিসিং করানো

গাড়ির চেসিস বাইরে থেকে দেখা যায় না। গাড়ির নিচের অংশে এই বর্ষায় ভালো কাদামাটি জমে যায়। দীর্ঘদিন কাদামাটি পরিষ্কার করা না হলে মরিচা পড়ার আশঙ্কা থাকে। তাই গাড়ি সার্ভিসিংয়ে নিয়ে যন্ত্রের মাধ্যমে নিচের অংশ পরিষ্কার করতে হবে।

হাইব্রিড গাড়ির ব্যাটারি রাখুন সুরক্ষিত

হাইব্রিড গাড়িতে ব্যাটারির গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রয়েছে। ব্যাটারির জন্য পানি ক্ষতিকর। তাই হাইব্রিড গাড়ির ব্যাটারিতে পানি যেন প্রবেশ না করে, সেদিকে বিশেষ নজর দিতে হবে। যদিও গাড়িগুলো এমনভাবে বানানো হয়, যাতে পানি প্রবেশ না করে। তবে বেশি জলাবদ্ধতা সৃষ্টি হলে সাধারণ গাড়ির চেয়ে এই গাড়িগুলোর প্রতি বেশি যত্নশীল হতে হবে।