Fiat Duna

22/12/2018

26/03/2017

¿Qué debo hacer si dos automóviles que vienen de frente no terminan de realizar el sobrepaso? ow.ly/pzVJ304uFOc

23/06/2016

en estas épocas de niebla frecuente, tené en cuenta las siguientes recomendaciones antes de salir a la calle

31/01/2016

19/01/2016

CLAVES PARA UNA ROTACIÓN CORRECTA

Siempre se recomienda esta operación para que las cubiertas tengan un desgaste parejo y al momento de cambiarlas no haya que hacerlo de a pares. A continuación, cómo hacerlo.
Cuando se precise realizar la rotación hay que hacerla de forma tal que el sentido de giro de los neumáticos no cambie. Esto se logra cambiando la rueda delantera izquierda por la trasera izquierda y la delantera derecha por la trasera derecha. Así, lo que se logrará es cambiar el neumático de eje pero sin cambiarle el sentido de giro.
El problema de cambiar el sentido de giro de los neumáticos, especialmente en los radiales, es que algunos componentes como alambres y telas se adaptan al sentido de giro y se acostumbran a rodar de una determinada manera con el correr de los kilómetros. Si de golpe se cambia ese sentido, el neumático podría ir deformándose con el correr del tiempo.
Muchas veces es necesario cambiar sólo dos neumáticos, justamente por la falta de rotación. En este caso, se recomienda colocarlos en el eje trasero, sin importar la tracción del vehículo, ya que es preferible que los neumáticos de mejores condiciones estén en el eje donde se tiene menor dominio.
La mayoría de los autos tiene tracción delantera y, en consecuencia, sobre el eje delantero se tiene control con la dirección, cosa que no sucede con el tren posterior. Además, en caso de ingresar en un charco de agua, donde se puede producir el efecto aquaplaning, es mejor tener los neumáticos con mayor dibujo en el eje trasero, ya que si una pérdida de control del vehículo es más factible dominarlo si la pérdida de adherencia se encuentra en el eje delantero.

08/01/2016

CÓMO DETENERSE EN AUTOPISTA DE MANERA SEGURA

Cada vez con más frecuencia las detenciones en autopistas son causantes de siniestros, como ayer cuando una mujer perdió la vida al detenerse en la Panamericana para asistir a un conductor que había participado de un choque, y luego ser embestida. Muchas veces la situación obliga a parar en estas vías de circulación, como cuando se produce el pinchazo de un neumático. Por ello te brindamos una serie de recomendaciones.

• Salir de la traza hacia la colectora y llevar el auto a una zona menos transitada a pesar del riesgo de dañar el neumático y la llanta, ya que la posibilidad de un siniestro fatal es elevada.
• Ponerse el chaleco reflectivo y ubicar las balizas triangulares, una a 25 pasos del vehículo y la otra en la mitad de la distancia entre ésta y el automóvil.
• Si pinchamos en ruta, antes de detenernos en la banquina de la derecha, tenemos que colocar las luces de emergencia o balizas eléctricas del automóvil, de esta manera se le avisa a quien está detrás que nos hemos detenido.
• Luego, estacionar el vehículo lo más alejado de la calzada y ponerse el chaleco reflectivo antes de descender.
• Siempre caminar mirando el tránsito y colocar la primera baliza triangular a una distancia de 150 metros del automóvil y la otra, en el medio de ésta y el auto. Estos elementos deben formar una cuña.
• Una vez que se efectuó el reemplazo, y habiendo guardado los elementos de trabajo, retirar las balizas siempre mirando los autos que transitan hacia nosotros.

06/01/2016

Atentos

El error humano causa nueve de cada diez siniestros

CESVI analizó accidentes ocurridos en los diez años transcurridos entre el año 2004 y el 2014. Luego de estudiar los datos obtenidos de más de 4.000 reconstrucciones de siniestros graves, se llegó –entre otras cosas- a la conclusión de que la falla humana es la causa principal de accidentes y se derribó el mito de que con lluvia hay más accidentes que con calzada seca. La principal maniobra causante de percances es la invasión de carril.

30/12/2015

Ya arranca la temporada de verano y muchos tienen las valijas preparadas para iniciar sus vacaciones. Incluso algunos van a aprovechar este fin de semana largo para adelantar ese merecido descanso. Antes de subirte al auto, tené en cuenta estas recomendaciones.

* Descansá previamente al viaje para evitar la fatiga. Se aconseja dormir al menos 8 horas antes de emprender el recorrido.
* No conduzcas si ingeriste alcohol.
* Todos los integrantes del vehículo deben llevar puesto su cinturón de seguridad. Los niños menores de 12 años deben viajar siempre atrás y con las butacas de seguridad correspondientes.
* No pierdas la paciencia si la ruta se encuentra congestionada. Mantené la ubicación en el carril, no realices sobrepasos y no utilices la banquina como vía de tránsito.
* Realizá paradas cada 2 horas o 200 km. Eso ayuda a evitar la fatiga y la somnolencia.
* En caso de desperfecto mecánico, pará lo más lejano a la ruta posible (si es factible, en lugares destinados para detenerse) y colocá las balizas a 75 metros del vehículo en cada sentido de la ruta.
* Usá ropa holgada, cómoda y fresca para manejar. Se recomienda calzado cerrado o acordonado como las zapatillas, ya que las ojotas o sandalias pueden engancharse en los pedales.

09/12/2015

01/12/2015